美以開戰幾周，機票暴漲21%，特朗普還嘴硬：這點代價算小的

在一場面向軍人母親的活動上，特朗普總統將美國與伊朗的沖突比作在委內瑞拉的軍事行動。

新罕布什爾州前州長克里斯·蘇努努最近到訪華盛頓時，向財政部長斯科特·貝森特發出警告：如果伊朗戰爭不能盡快結束，原本已經高企的機票價格還會進一步上漲。

蘇努努是共和黨人，也是美國航空業協會重要負責人，代表著美國一些規模最大的航空公司。過去幾周，他一直就噴氣燃油價格高企帶來的經濟后果向特朗普政府官員發出警示。

蘇努努認為，這場戰爭必須盡快結束，否則局面還會惡化。政府官員已經聽到了這一信息。

據知情人士透露，特朗普的顧問私下里越來越擔心，共和黨將為燃油成本上升付出政治代價。其中許多人希望盡快結束戰爭，寄望在11月中期選舉前，價格開始回落。

2月下旬美以發動襲擊后的連鎖反應，已經拖慢了霍爾木茲海峽這一關鍵航道的通行，進而推動原油、汽油和噴氣燃油價格大幅上漲。這意味著，在暑期出行旺季來臨前，消費者在考慮度假計劃時，正承受更高的成本壓力。

美國全國公共廣播電臺、美國公共電視網和馬里斯特聯合開展的一項新民調顯示，63%的美國人表示，他們在很大程度上或相當程度上將汽油價格上漲歸咎于特朗普。超過八成美國人表示，加油成本帶來的壓力正在拖累他們的財務狀況。

戰爭爆發后短短幾周內，噴氣燃油價格大致翻了一番，而且一直維持在高位。航空公司表示，這將使它們今年新增數十億美元支出，進一步壓縮利潤空間。

政府數據顯示，美國航空公司3月燃油支出超過50億美元，同比增加30%。各家航空公司一直在上調票價，希望把成本轉嫁給消費者。同時，它們也在削減那些在更高價格水平下已無利可圖的航班。

航空報告公司負責追蹤旅行社銷售數據。該公司數據顯示，3月美國國內往返經濟艙票價同比上漲21%，達到570美元。

到目前為止，航空公司表示，更高票價尚未抑制訂票需求。它們希望隨著時間推移，在今年余下時間里收回更多燃油成本上漲帶來的壓力。

本周早些時候，特朗普表示，當前的油價“只是一個非常小的代價，為的是讓那些精神真正失常的人無法獲得核武器”。國務卿馬爾科·魯比奧則對記者表示，如果伊朗獲得核武器，這個國家就會更有籌碼讓海峽繼續關閉，并“讓我們的汽油價格漲到每加侖9美元或8美元”。

最近幾天，特朗普已采取措施推動戰爭結束。周二深夜，總統叫停了一項原本旨在幫助引導受困商船駛離霍爾木茲海峽的計劃，同時表示樂觀認為，美國有望與伊朗達成協議，從而結束沖突。

周三，在有報道稱伊朗和美國正借助調解方推動一份一頁紙框架，以重啟旨在結束沖突并重新開放海峽的談判后，原油價格跌破每桶100美元。

蘇努努表示，特朗普政府官員清楚這場戰爭帶來的經濟后果：“他們明白這一點……我認為這也是為什么他們正試圖盡快結束這場戰爭?！?/strong>

不過他也提醒，價格回到戰前水平可能需要數月時間。蘇努努說，即便海峽完全恢復通行，“票價也不會立刻下降”。“整個夏季和秋季，票價都可能維持高位，因為價格回落本身就需要時間?！?/p>

這名官員說，雙方還談到，航空業可以如何減輕高企的噴氣燃油價格對消費者的沖擊。

白宮發言人泰勒·羅杰斯表示：“總統及其整個能源團隊預見到了‘史詩怒火行動’將對全球能源市場造成這些短期擾動，并提前準備了應對方案，以緩解這些擾動?！彼€提到，政府已決定豁免一項有百年歷史的航運法律，以降低石油運輸成本。

羅杰斯還表示，政府正與行業代表合作，“回應他們的關切，研究可能采取的行動，并為總統的政策決策提供信息”。

本周早些時候，在密爾沃基，聯合航空的飛機正在加注燃油。財政部一名發言人提到，貝森特近日在福克斯新聞上表示，盡管價格上漲，美國經濟仍然強勁。這名發言人還說，財政部官員已經與航空公司高管會面，后者重申訂票情況依然強勁。

貝森特周一在?？怂剐侣勆媳硎荆骸拔覀円庾R到，這一輪短期價格上漲正在影響美國民眾，但我也相信，一旦這一階段過去，價格會很快回落?！?/strong>

這場戰爭已經給行業帶來一個受害者：精神航空。公司代表表示，持續飆升的噴氣燃油價格打亂了公司擺脫《破產法》第十一章破產保護的計劃，迫使其關閉航空公司業務。

特朗普政府與精神航空未能就一項協議達成一致，后者原本可能從聯邦政府獲得最高5億美元的財政救助。

交通部長肖恩·達菲則認為，伊朗戰爭并不是精神航空倒下的原因。他提到，該公司此前本就存在財務困境，同時拜登政府曾阻止其與捷藍航空的合并。

自美以發動襲擊以來，其他廉價航空公司也已向聯邦政府尋求幫助。上個月，一批廉價航空公司申請25億美元財政援助，以抵消更高的燃油成本；此外，它們還分別致信議員，請求減免部分機票稅費。

艾莉森·賽德爾在《華爾街日報》芝加哥分社報道航空公司和航空旅行。自2018年以來，她持續追蹤美國主要航空公司，近年重點關注這些公司如何應對重大危機，例如波音737 MAX停飛事件和全球病情。

她于2012年加入《華爾街日報》休斯敦分社，報道美國能源行業，之后又在紐約負責原油市場報道。在此之前，她曾供職于阿肯色民主公報，駐阿肯色州小石城，負責商業報道，并在州議會進行采訪。

她擁有得克薩斯大學奧斯汀分校麥庫姆斯商學院工商管理碩士學位，以及芝加哥大學經濟學學士學位。

布賴恩·施瓦茨是《華爾街日報》華盛頓分社白宮經濟政策記者。此前，他曾在美國消費者新聞與商業頻道擔任政治資金記者，也曾在?？怂股虡I頻道從事新聞工作。

在美國消費者新聞與商業頻道任職期間，他發表了數十篇有關金錢與政治交叉關系的獨家報道，其中包括關于拜登總統在2024年選舉中面臨退選壓力的報道。

他在《華爾街日報》的報道重點是經濟政策。他的選題范圍從稅制改革到關稅政策，覆蓋整個聯邦政府，包括財政部以及國會山。