該說不說,由于前期推出的豹5(參數(shù)丨圖片)與豹8的硬派越野標(biāo)簽過于鮮明,使得外界在提到比亞迪旗下方程豹品牌時,基本都會將其與“硬派方盒子車型”直接掛鉤。但其實早在鈦3與鈦7兩款更為傾向于城市出行用途的純電SUV誕生之后,似乎就已經(jīng)和最早的既定印象有些背離了。如今,為了迎合多元化新能源出行需求的市場新風(fēng)向,方程豹品牌甚至都直接跳脫出主打SUV領(lǐng)域的定位方向。這不,在本屆2026北京車展上,方程豹品牌便推出了包含基礎(chǔ)版三廂轎車方程S、獵裝轎跑方程S GT以及更大尺寸的方程SL三個版本形態(tài)的全新轎車矩陣“方程S”系列。并且,日前有網(wǎng)友還拍到了方程S GT實車現(xiàn)身的畫面。話不多說,下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭,一起來先行一睹這款方程豹品牌旗下首款獵裝轎跑的實車風(fēng)采吧。
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首先要說的是,目前尚不清楚本次的實拍車型是否是方程S GT的最終量產(chǎn)版本。不過,僅從實拍圖中可以看出,其整體造型還是顯得十分帥氣的。它的前臉在配備了俯沖樣式的車頭姿態(tài)的同時,還配備了密閉式中網(wǎng)以及復(fù)古跑車的“柳葉”樣式頭燈,搭配造型鋒利的熏黑前包圍以及車頂激光雷達(dá),兼具著濃郁運動氣息和科技成分。
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車側(cè)一面,雖說其車身整體結(jié)構(gòu)并沒有騰勢Z9GT來得激進(jìn),但獵裝轎跑車型該有的溜背布局并未缺席,且其車身造型也會顯得更為飽滿;結(jié)合熏黑樣式輪轂,還能持續(xù)為其側(cè)顏注入動態(tài)美感。此外,雖然目前官方尚未公布其準(zhǔn)確尺寸參數(shù),但透露了方程S系列車型都會具備超5米的車長/2米車寬以及3米軸距,使其在中大型轎車領(lǐng)域,具備較為較為強勁的競爭力。
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車尾部分,在造型流暢的溜背設(shè)計加持下,使其具備渾然天成的“小鴨尾”,配合大尺寸擴散器裝點之下的熏黑后包圍,可將其外觀整體的運動質(zhì)感推向高潮。而造型別致的倒“8”字型尾燈,還被熏黑外罩包裹,則為其尾部注入了鮮明的個性成分并提升辨識度。
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內(nèi)飾部分,依照先前曝光的疑似方程S家族座艙實拍來看,其車內(nèi)不僅會配備不規(guī)則樣式的內(nèi)嵌式全液晶儀表,還有著大尺寸懸浮式中控屏;且其車內(nèi)用料也算是比較扎實,又保留了造型別致的物理按鍵,可讓其車內(nèi)具備比較年輕化的設(shè)計質(zhì)感以及科技氛圍。據(jù)悉,新車應(yīng)該會搭載天神之眼5.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。
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動力方面,有消息指出,方程S GT或?qū)⒋钶d最大輸出功率在500馬力-600馬力之間的雙電機四驅(qū)系統(tǒng),使其零百加速可到3S級;并具備700km-800km的純電續(xù)航里程。此外,新車還有望配備云輦M底盤系統(tǒng)并支持后輪轉(zhuǎn)向。當(dāng)然啦,更為詳細(xì)的動力信息,還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。
那么,這款方程豹旗下的首款獵裝轎跑,會是各位期待的對象嗎?
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