汽車(chē)長(zhǎng)期停放，多久必須開(kāi)一次？

目前網(wǎng)上基本上達(dá)成了這樣一個(gè)共識(shí)：“車(chē)是放壞的，不是開(kāi)壞的”。但有時(shí)候客觀因素所限，咱的車(chē)就得放很長(zhǎng)時(shí)間，那該咋辦？是否需要隔一段時(shí)間拉出去開(kāi)一開(kāi)呢？

答案是完全沒(méi)必要，如果你的車(chē)暫時(shí)不開(kāi)，那么別管放多久，你就讓它放在那里就行，別想著隔幾天怠速充個(gè)電、隔幾天開(kāi)出去強(qiáng)行喚醒一次，都是瞎忙。下面咱就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)原因。

汽車(chē)放不壞

人們最擔(dān)心的就是長(zhǎng)期停放后機(jī)油回流，再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)干磨。實(shí)際上沒(méi)那么嚴(yán)重，因?yàn)榫退銠C(jī)油回流了，它還有一層油膜呢，放一年都不會(huì)消失。而且啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)負(fù)載，只要你不猛轟油門(mén)，摩擦部位的應(yīng)力沒(méi)想象中那么大。更何況啟動(dòng)后幾秒鐘機(jī)油泵就把機(jī)油泵送到位了，這點(diǎn)摩擦不足為慮。

也有人擔(dān)心停放時(shí)間長(zhǎng)了輪胎會(huì)變形，其實(shí)也不用擔(dān)心。因?yàn)檩喬ブ黧w結(jié)構(gòu)是橡膠，本身就是彈性十足的。輪胎內(nèi)部又有鋼絲，韌性很強(qiáng)，只要沒(méi)突破它的極限也是很難變形的。就像汽車(chē)的彈簧，天天運(yùn)動(dòng)，也沒(méi)見(jiàn)誰(shuí)家的車(chē)開(kāi)一段時(shí)間彈簧被壓短了吧？

隔段時(shí)間啟動(dòng)一次反而不好

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火半個(gè)小時(shí)后潤(rùn)滑面的機(jī)油90%都回流了，隔夜的話(huà)基本上就剩一層油膜了。你停半個(gè)月啟動(dòng)和停一晚上啟動(dòng)，干摩擦的程度相差不大。所以隔段時(shí)間啟動(dòng)一次相當(dāng)于每次啟動(dòng)都要經(jīng)歷一次短暫的干摩擦，何苦呢？還不如等真要用的時(shí)候只摩擦一次。

另外發(fā)動(dòng)機(jī)想要完全正常工作，前提是水溫合適。你以為隔十天半月原地怠速五分鐘是愛(ài)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上這點(diǎn)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒(méi)上來(lái)，燃燒不充分，相當(dāng)于每啟動(dòng)一次就增加微量的積碳。

另外竄入曲軸箱的廢氣里含有水蒸氣，水溫正常時(shí)機(jī)油溫度也高，可以讓水蒸氣快速蒸發(fā)出來(lái)被廢氣管吸走。而水溫低的時(shí)候會(huì)有一部分水蒸氣殘留在曲軸箱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后水蒸氣變成液態(tài)水，最終混入機(jī)油里。所以隔幾天啟動(dòng)一次，其實(shí)相當(dāng)于給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行了一個(gè)“加濕”操作，有百害而無(wú)一利。

至于電瓶充電就更沒(méi)必要了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)啟動(dòng)一次消耗的電量大概要怠速5分鐘能補(bǔ)充上來(lái)，而想把電瓶充滿(mǎn)需要的時(shí)間和你電瓶剩余容量有關(guān)，而且電瓶越接近充滿(mǎn)狀態(tài)需要的充電功率越高，換句話(huà)說(shuō)電瓶充到一定程度后原地怠速已經(jīng)充不進(jìn)去電了，除非你原地轟油門(mén)充電。這筆賬不劃算，還不如買(mǎi)個(gè)充電器定期充電，省錢(qián)環(huán)保而且還能充得更滿(mǎn)。

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放小知識(shí)

如果你的愛(ài)車(chē)需要長(zhǎng)期停放，我覺(jué)得你可以參考以下內(nèi)容：

1、停放在安全的位置，以防被偷、被剮蹭、被拆配件等等意外情況發(fā)生。

2、停車(chē)前最后一次用車(chē)最好多跑點(diǎn)路，比如水溫正常后又跑了超過(guò)5公里的路程，這樣能確保曲軸箱里水蒸氣被最大程度吸走，創(chuàng)造一個(gè)適合發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期停放的條件。

3、如果停車(chē)環(huán)境安全，比如在自己家里停放，你可以選擇不上中控鎖，因?yàn)閾?jù)我觀察，這樣汽車(chē)耗電量貌似會(huì)更低。

4、輪胎要充滿(mǎn)氣，別缺氣停放，不然輪胎側(cè)壁變形量太大，沒(méi)準(zhǔn)真會(huì)變形。

5、汽車(chē)長(zhǎng)期停放最怕的就是紫外線(xiàn)，車(chē)漆、輪胎、內(nèi)飾、車(chē)燈、雨刷，幾乎汽車(chē)上能照到太陽(yáng)光的東西都怕紫外線(xiàn)，這也是汽車(chē)長(zhǎng)期停放最大的傷害。

6、要防止破窗效應(yīng)，因?yàn)槠?chē)停時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)變得臟兮兮，看起來(lái)跟沒(méi)人要一樣，人們可能就沒(méi)那么在意它自身的價(jià)值了，被意外或者故意損壞的概率會(huì)比正常車(chē)更大。

7、車(chē)?yán)镱^別放任何食物，容易遭老鼠。

汽車(chē)停著不用，花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)的車(chē)沒(méi)有發(fā)揮其作用，這才是汽車(chē)長(zhǎng)期停放最大的損失。不過(guò)有時(shí)候客觀條件所限，我們不得不長(zhǎng)時(shí)間停放，那就找個(gè)安全的地方停著就行了，該用的時(shí)候再說(shuō)，中間不必再去動(dòng)它。