擋不住大勢！巴拿馬表態：不做別國跟班，堅定推進對華深度合作

近期，國際舞臺上一則消息引發廣泛關注。巴拿馬7名議員組成的代表團順利抵達中國，開啟為期8天的交流行程。

這份看似常規的訪問，背后卻藏著美國的層層施壓，可巴拿馬方面用實際行動表明，不會被外部勢力左右，更不會做任何國家的附庸。

代表團剛落地中國，巴拿馬外交部長就隔空喊話，要求議員向中方傳遞“尊重中國但恪守本國憲法”的表述。這番看似中立的話語，明眼人都能看出，是美國施壓后的結果。美國一直將拉美視為自家“后院”，絕不允許其他國家與其深化合作。

可巴拿馬的議員們壓根沒理會這份“提醒”。他們此行目的明確，就是要實地考察中國企業，洽談務實合作，為巴拿馬尋找發展機遇。其中4名議員來自巴拿馬原住民自治區，這些地區長期缺乏基建，數字鴻溝明顯，他們迫切需要中國的技術和經驗。

這已經不是美國第一次向巴拿馬施壓。今年1月，特朗普政府就極限施壓，逼著巴拿馬最高法院判定一份港口經營合同“違憲”，強行收回了兩個港口。巴拿馬方面沒有妥協，直接提起國際仲裁，索賠超過20億美元，目前案件仍在推進中。

美國的這些操作，本質上就是想阻止巴拿馬與中國合作。它習慣了對拉美國家指手畫腳，把這些國家當作自己的附庸，卻從不會真正為當地民眾著想。反觀中國，自2017年與巴拿馬建交以來，始終本著平等互利的原則，開展了一系列務實合作。

在基建領域，中國企業的身影隨處可見。中國企業承建的巴拿馬首都新會展中心和郵輪碼頭，在疫情期間順利投入運營，成為當地的新地標，也成了中國企業質量和信用的名片。總額達13.72億美元的巴拿馬運河四橋項目，也在穩步推進中。

中遠海運在巴拿馬的布局，更是讓當地受益匪淺。2020年10月，中遠海運在科隆自貿區設立海外倉，倉庫總面積超過2萬平方米，打造“海運+海外倉”的一站式物流模式，為中企拓展拉美業務提供便利，也為當地創造了大量就業崗位。

中遠海運還積極支持巴拿馬航運事業發展，向當地海事院校捐贈操作臺模擬器，提供實習機會，還捐建了“中遠樓”。這些舉措，讓巴拿馬的航運人才培養得到了有力支持，也加深了兩國人民之間的友誼。

其實，巴拿馬的選擇，并不是個例。近年來，越來越多的拉美國家開始拒絕美國的控制，主動深化與中國的合作。秘魯的錢凱港項目中，美國曾逼著秘魯新政府驅逐中企，可秘魯方面深知中企合作的價值，始終保持理性態度。

墨西哥也曾遭遇美國施壓，美國要求墨西哥對美出口產品中不能含有中國零部件，否則就加征關稅。可墨西哥明白，與中國的合作能帶來實實在在的利益，沒有完全聽從美國的指令，依舊保持著與中國的正常貿易往來。

5G建設期間，美國更是到處施壓，不讓拉美國家使用華為設備。可包括巴拿馬在內的多個拉美國家，看透了美國的霸權本質，沒有被其脅迫，依舊選擇與華為合作，助力本國數字經濟發展。這些國家都清楚，自主選擇發展道路，才是正確的選擇。

美國一直奉行門羅主義，將拉美視為“后院”，動輒干涉他國內政，用施壓、威脅等手段，阻止各國與中國合作。可時代已經變了，沒有任何一個國家愿意一直做別人的附庸，各國都有權利選擇自己的發展伙伴，追求自身的發展。

巴拿馬的態度，正是對美國霸權的有力反擊。它用實際行動表明，國家不分大小、強弱，都應相互尊重、平等相待，而不是被某個國家控制。深化對華合作，不是迫于壓力，而是巴拿馬基于自身利益作出的自主選擇。

美國的施壓，不僅沒有阻止中巴合作的步伐，反而讓巴拿馬更加堅定了深化對華合作的決心。因為巴拿馬民眾清楚，美國只能帶來威脅和施壓，而中國能帶來實實在在的利益，能幫助他們改善生活、實現發展。

類似的情況，在全球范圍內也不斷上演。越來越多的國家開始覺醒，拒絕被美國綁架，主動與中國開展合作。這背后，是中國堅持和平發展、互利共贏理念的結果，也是各國追求自主發展、反對霸權主義的共同訴求。

巴拿馬的選擇，不僅關乎自身的發展，也為其他拉美國家樹立了榜樣。它證明，只要堅持自主選擇，堅定維護國家主權，不做任何國家的附庸，就能找到適合自己的發展道路，就能實現國家的繁榮富強。

從巴拿馬的堅定表態中，我們能看到，霸權主義已經越來越不得人心。在全球化的今天，各國相互依存、相互聯系日益緊密，只有堅持多邊主義，堅持平等合作，才能實現共同發展。任何試圖搞霸權、控制他國的行為，終將被時代淘汰。

巴拿馬絕不做任何國家附庸、堅定深化對華合作的態度，是對國家主權的堅守，也是對和平發展理念的踐行。相信在雙方的共同努力下，中巴關系將持續走深走實，合作成果將不斷惠及兩國人民，為構建人類命運共同體貢獻力量。

未來，無論美國如何施壓，相信巴拿馬都會堅守自身立場，繼續深化與中國的各領域合作。而中國也將始終秉持平等互利的原則，與巴拿馬攜手同行，共同書寫中巴友好合作的新篇章，也為全球合作樹立典范。