100架美軍機已經(jīng)到位！開始動手前，美方對中國提了一個霸道要求

2026 年 5 月，全球能源咽喉霍爾木茲海峽的緊張局勢再度升級。美國一邊集結(jié)海空重兵，啟動聲勢浩大的 “自由計劃”，導彈驅(qū)逐艦、百架軍機、無人作戰(zhàn)平臺全線上陣；一邊卻隔空對中國指手畫腳，要求中國 “發(fā)揮影響力” 打開海峽，甚至倒打一耙，指責中國 “資助伊朗”。這種一邊秀肌肉、一邊甩鍋的操作，實在令人啼笑皆非。

當?shù)貢r間 5 月 4 日，美國財政部長貝森特在接受?？怂剐侣劸W(wǎng)采訪時，公然將矛頭對準中國。他先是歪曲事實，將中國正常進口伊朗能源的行為，污蔑為 “資助恐怖主義支持國”；隨后話鋒一轉(zhuǎn)，呼吁中國 “加大對伊朗的外交力度”，推動霍爾木茲海峽恢復通航，聲稱 “現(xiàn)在是各國伙伴共同施壓的好時機”。

這并非美國第一次玩 “中國責任論” 的把戲。此前俄烏沖突期間，就有美國官員聲稱 “中國打一個電話就能讓普京停戰(zhàn)”；如今霍爾木茲海峽局勢惡化，美方又故技重施，將復雜的地區(qū)沖突簡化為 “中國點頭就能解決” 的問題，試圖在輿論上營造 “關(guān)鍵責任在中國” 的假象，把自身制造的危機，轉(zhuǎn)嫁給第三方。

更諷刺的是，貝森特在同一輪采訪中，一邊要求中國 “負責”，一邊高調(diào)宣稱美國對霍爾木茲海峽 “擁有絕對控制力”，還反復強調(diào)美國國內(nèi)油價上漲、普通消費者面臨壓力。這番表態(tài)的潛臺詞再明顯不過：美國要當掌控局勢的 “救世主”，但麻煩和代價，得讓中國來承擔。

就在貝森特大放厥詞的同時，美軍的 “自由計劃” 已正式啟動。根據(jù)美國中央司令部發(fā)布的聲明，此次行動集結(jié)了約 1.5 萬名美軍士兵，配備多艘導彈驅(qū)逐艦、超過 100 架陸基和海基軍機，以及大量無人機、無人艇等多域作戰(zhàn)平臺，規(guī)模遠超普通護航行動。

美方將這場行動包裝成 “人道主義救援”，聲稱是為了 “引導被困船只安全駛出海峽”。但從部署來看，這根本不是簡單的護航：導彈驅(qū)逐艦承擔防空和海上攔截任務(wù)，艦載與岸基軍機負責空中掩護和偵察，無人平臺則在高風險水域執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)，整套配置完全是實戰(zhàn)標準。截至 5 月 4 日，已有約 2000 艘商船被困在海峽兩端，2 萬名船員滯留，部分船只甚至出現(xiàn)物資短缺，而美軍所謂的 “疏導”，首日僅協(xié)助兩艘懸掛美國國旗的商船通過，其余國家的船只依舊被困。

事實上，霍爾木茲海峽之所以陷入如今的僵局，根源恰恰在美國自己身上。2026 年 2 月底，美國聯(lián)合以色列對伊朗發(fā)動空襲，刺殺伊朗最高領(lǐng)袖，徹底打破了地區(qū)和平。隨后伊朗宣布加強對霍爾木茲海峽的管控，攔截檢查過往船只，導致全球能源運輸受阻，國際油價一度暴漲超過 5%。

是美國主動挑起了戰(zhàn)爭，制造了危機，如今卻要求中國來收拾爛攤子，這種邏輯本身就站不住腳。中國在中東地區(qū)始終奉行獨立自主的和平外交政策，與伊朗、海灣國家以及包括美國在內(nèi)的各方都保持著正常的經(jīng)貿(mào)往來和溝通渠道。中國一貫主張尊重各國主權(quán)，通過政治對話解決爭端，多次呼吁?；鹬箲?zhàn)，為緩和地區(qū)局勢發(fā)揮了建設(shè)性作用。

中國常駐聯(lián)合國代表傅聰大使明確指出，霍爾木茲海峽受阻的根源，是美國和以色列對伊朗發(fā)動的非法軍事行動；解決通航問題的根本出路，是盡快實現(xiàn)全面持久?；鹬箲?zhàn)。在聯(lián)合國安理會關(guān)于霍爾木茲海峽航運的決議投票中，中國與俄羅斯投下否決票，明確反對給未經(jīng)授權(quán)的軍事行動披上合法外衣，反對火上澆油、加劇沖突升級。

中國愿意為推動和平發(fā)揮作用，但絕不會替美國的錯誤行為背鍋。美方所謂的 “要求中國配合”，本質(zhì)上是想讓中國放棄自身的外交原則，站到美國一邊，同時承擔局勢惡化的輿論責任。這種既想當 “警察”、又不想付出代價，既想遏制伊朗、又想讓中國買單的算盤，打得未免太精明了。

更可笑的是，美軍的 “自由計劃” 不僅沒能解決通航問題，反而進一步推高了沖突風險。5 月 4 日行動啟動當天，伊朗就向美軍驅(qū)逐艦發(fā)射導彈警告，同時襲擊了阿聯(lián)酋富查伊拉石油工業(yè)區(qū)，造成人員受傷和設(shè)施損壞。伊朗伊斯蘭議會還宣布批準 “霍爾木茲海峽管理法”，明確禁止以色列船只通行，要求敵對國家支付 “戰(zhàn)爭賠償金” 才能通航，與美方的 “自由計劃” 形成直接對抗。

如今的霍爾木茲海峽，已經(jīng)進入 “邊打邊通航” 的危險狀態(tài)：美軍一邊清理通道、壓制伊朗火力，一邊引導少量本國船只通過；伊朗一邊否認美方敘事，一邊用導彈、無人機和小艇持續(xù)制造壓力。這種對峙隨時可能因擦槍走火升級為全面沖突，屆時全球能源市場和經(jīng)濟都將遭受重創(chuàng)。

霍爾木茲海峽不是任何國家的 “后花園”，它的安全穩(wěn)定關(guān)乎全球各國的共同利益。真正對全球能源安全負責的做法，不是集結(jié)兵力秀肌肉，更不是甩鍋推責給第三方，而是立即?；鹬箲?zhàn)，回到談判桌前，通過政治外交途徑解決分歧。

中國將繼續(xù)秉持客觀公正立場，積極勸和促談，推動局勢降溫。但同時，中國也絕不會接受任何強加的責任，不會被任何道德綁架。美方與其花精力指責中國，不如先反思自己的行為，停止在中東地區(qū)的軍事挑釁，為恢復海峽通航創(chuàng)造必要條件。畢竟，自己制造的危機，終究要自己來買單。