5 月 2 日這天,一架從東京飛來(lái)的專機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
走下飛機(jī)的是日本自民黨選舉對(duì)策委員長(zhǎng)西村康稔,他帶著代表團(tuán)來(lái)中國(guó)訪問,心里裝著不少期待。
要知道,這是高市早苗政府上臺(tái)后,自民黨 “黨四役” 級(jí)別的高官第一次來(lái)中國(guó),日方特意強(qiáng)調(diào)了這次訪問的重要性。
可西村康稔剛到北京就傻眼了,中方壓根沒安排任何高級(jí)別官員接見他,整個(gè)行程里,他只能見見在華日企的負(fù)責(zé)人,去參觀了幾家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè),除此之外再無(wú)其他安排。
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這種待遇在中日外交史上相當(dāng)罕見。按常理,一個(gè)國(guó)家執(zhí)政黨高層來(lái)訪,東道主至少會(huì)安排同級(jí)別的官員會(huì)面,聊聊雙邊關(guān)系,談?wù)労献魇乱恕?/strong>
可這次中方的態(tài)度很明確,沒有要員出面,沒有正式會(huì)談,連基本的外交禮節(jié)都簡(jiǎn)化到了極致。
隨行的日本記者都覺得尷尬,發(fā)回的報(bào)道里滿是失望,說這次訪問更像是一次普通的企業(yè)考察,完全沒有外交訪問的樣子。
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西村康稔在北京待了不到兩天就匆匆離開,5 月 3 日就踏上了返程。
他走的時(shí)候,高市早苗正在越南河內(nèi)忙活,忙著給胡志明陵獻(xiàn)花圈,忙著和越南官員會(huì)面,試圖拉攏越南來(lái)對(duì)沖中國(guó)的影響。
可高市早苗的越南之行也沒順利到哪去,越南方面對(duì)日本提出的軍事合作建議反應(yīng)冷淡,只愿意在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域展開有限合作。
更讓她難堪的是,之前派去俄羅斯的代表團(tuán)也碰了一鼻子灰,俄方不僅拒絕了日本的原油采購(gòu)提議,還公開警告日本加速背離和平憲法,對(duì)東北亞安全構(gòu)成威脅。
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連續(xù)在外交上碰壁,高市早苗有點(diǎn)慌了,開始四處搬救兵。
她一邊讓西村康稔來(lái)中國(guó)試探,一邊自己跑到越南尋求支持,還惦記著和俄羅斯緩和關(guān)系。可這些努力都沒收到預(yù)期效果,中國(guó)冷淡,越南敷衍,俄羅斯強(qiáng)硬。
無(wú)奈之下,高市政府只能把希望寄托在今年晚些時(shí)候的 APEC 會(huì)議上,盼著能在那個(gè)場(chǎng)合和中國(guó)高層見上一面,緩解一下當(dāng)前的緊張關(guān)系。
很多人都在問,中日關(guān)系怎么就冷到了這個(gè)地步?答案其實(shí)很清楚,問題出在高市早苗自己身上。
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去年 11 月,她剛上臺(tái)沒多久就公然宣稱 “臺(tái)灣有事” 可能構(gòu)成日本可行使集體自衛(wèi)權(quán)的 “存亡危機(jī)事態(tài)”,暗示日本可能武力介入臺(tái)海問題。
今年 1 月,她又在電視節(jié)目上表示,如果臺(tái)海發(fā)生危機(jī),美日會(huì)聯(lián)合行動(dòng)撤離兩國(guó)公民,還說日本不可能拋棄盟友。
一個(gè)國(guó)家的外交關(guān)系,從來(lái)都是相互的。
你不尊重別人的核心利益,別人自然不會(huì)給你好臉色。
高市早苗的涉臺(tái)言論,觸碰了中國(guó)的紅線,中方的冷淡回應(yīng),其實(shí)是最直白的外交語(yǔ)言。這不是一時(shí)的情緒,而是對(duì)日本錯(cuò)誤行徑的明確態(tài)度。
更關(guān)鍵的是,日本現(xiàn)在對(duì)中國(guó)有著三重依賴,這讓高市早苗的強(qiáng)硬姿態(tài)顯得格外矛盾。
第一重是經(jīng)濟(jì)依賴,中國(guó)連續(xù) 14 年保持日本最大貿(mào)易伙伴地位,日本 1406 個(gè)品類的商品超過一半的進(jìn)口額來(lái)自中國(guó),占總進(jìn)口品類的 32.4%,有海外業(yè)務(wù)的日本企業(yè)中,42.7% 表示中國(guó)是其采購(gòu)依賴度最高的國(guó)家。
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第二重是供應(yīng)鏈依賴,日本很多核心產(chǎn)業(yè),包括汽車、電子、機(jī)械等,都離不開中國(guó)的零部件和原材料,中方今年 1 月發(fā)布的兩用物項(xiàng)出口管制公告,已經(jīng)讓日本三菱重工、川崎重工等軍工企業(yè)的研發(fā)制造進(jìn)度全面停滯。
第三重是能源通道依賴,日本大約三分之一的進(jìn)口和四分之一的出口需要通過臺(tái)灣海峽,這條航線是日本的能源生命線,來(lái)自中東的石油和液化天然氣大多通過這里輸入日本。
一邊依賴中國(guó)的市場(chǎng)、供應(yīng)鏈和能源通道,一邊又在臺(tái)灣問題上不斷挑釁,這種又想占便宜又想找麻煩的做法,根本行不通。
高市早苗以為靠強(qiáng)硬姿態(tài)能贏得國(guó)內(nèi)支持,能討好美國(guó),可她忘了,外交不是演戲,現(xiàn)實(shí)利益才是最實(shí)在的。
現(xiàn)在日本企業(yè)在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)遇到了不少困難,供應(yīng)鏈不穩(wěn)定,市場(chǎng)份額下滑,這些都和中日關(guān)系的惡化直接相關(guān)。
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日本想通過訪越、訪俄來(lái)平衡中國(guó)的影響,這種想法也不切實(shí)際。
越南和中國(guó)有著緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,不會(huì)為了日本而得罪中國(guó);俄羅斯和日本在北方四島問題上存在爭(zhēng)端,加上日本跟隨美國(guó)對(duì)俄實(shí)施制裁,兩國(guó)關(guān)系早已降至冰點(diǎn)。
這些國(guó)家都看得很清楚,和中國(guó)保持良好關(guān)系符合自己的利益,不會(huì)輕易被日本拉攏。
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APEC 會(huì)議或許是一個(gè)機(jī)會(huì),但能不能抓住,關(guān)鍵還在日本自己。
如果高市早苗不改變對(duì)臺(tái)的錯(cuò)誤態(tài)度,不停止干涉中國(guó)內(nèi)政,就算在 APEC 會(huì)議上見了面,也很難取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
中方的立場(chǎng)一直很明確,中日關(guān)系要想回到正軌,日本必須正視歷史,尊重中國(guó)的主權(quán)和領(lǐng)土完整,停止發(fā)表錯(cuò)誤言論,停止損害中國(guó)利益的行為。
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信息來(lái)源
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