中國供應鏈缺失，美軍F-35無法正常生產

4月27日，《華盛頓郵報》爆出了猛料：從2025年6月開始，洛馬公司交付的三百多架F-35五代機，機頭居然沒裝雷達，全靠鐵塊配重撐場面。堂堂美軍王牌，剛出廠就成了“瞎子”，連美國議員都親口認了這事。號稱全球頂尖的美國軍工，咋連個雷達都造不出來？真被中國掐斷命脈了？

這批沒雷達的F-35，足足有三百多架，占了美軍計劃采購總量的一大塊。別以為它們能正常打仗，其實就是個“空架子”——能起飛，但沒有任何獨立作戰能力，遇上晚上或者復雜天氣，直接兩眼一抹黑。

紙終究包不住火。美國國會眾議院議員羅伯特·魏特曼直接站出來，親口承認新交付的F-35確實只裝了鐵塊，沒有雷達。

沒人真信什么“臨時調整”，內部消息一曝光，真相比想象中更殘酷。造雷達必需的一種特殊芯片，生產線早就徹底停擺了，核心原因就一個——造芯片的原料鎵，斷供了。

F-35要裝的新雷達，需要大量高純度鎵，三百多架戰機的雷達，加起來得用好幾噸鎵。可美國自己根本產不出這么多，生產線只能天天閑置。

更坑的是，不光去年交付的這批，今年、明年要交付的F-35，也都會是這種沒雷達的狀態，也就是說，未來兩三年，美軍手里會攥著幾百架只能當教練機的“廢鐵”。

這事說來說去，根源還是中國的出口管制。把時間拉回2023年7月3日，中國相關部門發布公告，對鎵和鍺相關產品實施出口管制，當年8月1日就正式生效。當時外交部說得很清楚，這是國際上的通行做法，不針對任何特定國家。

剛開始的時候，美國人壓根沒當回事。美國軍工企業一般會備三到六個月的庫存，庫存沒見底，他們就覺得這事無關緊要。華盛頓的政客們還抱著兩個幻想，要么能找到鎵的替代品，要么能靠談判逼中國讓步。

他們開始滿世界找賣家，想著靠澳大利亞、越南建立新的供應鏈，結果直接碰了一鼻子灰。這些國家提煉出來的鎵，純度連軍工標準的邊都沾不上，而且成本高得，比中國的報價貴了十幾倍，這條路剛走就斷了。

一計不成，他們又想玩歪的，找韓國、馬來西亞的企業當“白手套”，想繞道采購鎵。可中國早就料到這一手，2024年底進一步收緊了管制，軍用用途的鎵原則上不允許出口。到了2025年，又搞了最終用戶和最終用途核查，想鉆空子，門都沒有。

到了2025年下半年，美軍的鎵庫存徹底見了底，替代品找不到，繞道的路子也被堵死，美國國防部沒辦法，只能公開承認，美軍的鎵儲備已經耗盡，現在只能靠回收電子廢料湊數。可回收的那點量，連總需求的零頭都不夠，根本解不了燃眉之急。

《華盛頓郵報》的專家說得很直白，早在1987年，美國鋁業就放棄了鎵的提取，因為這活兒又污染又不賺錢。這三十多年來，歐美政客圖省事，把這種苦活累活全外包給了中國，正是這種短視的決策，才釀成了今天被一劍封喉的慘狀。

大家可別以為，只有F-35被卡了脖子，中國管制清單上的每一項，都精準踩中了美國軍工的軟肋。和鎵一起被管制的還有鍺，這東西看著不起眼，卻是夜視儀、熱成像儀的命根子。

管制一落地，歐美市場的鍺價直接瘋漲，很多歐美大牌夜視儀廠家扛不住了，只能低頭找中國企業代工，造好之后運回國，貼個自己的牌子就當成自家產品賣，說出來都覺得丟人。缺鎵讓F-35變成了“瞎子”，缺鍺則讓美軍的地面和夜間作戰能力大打折扣，相當于直接廢了美軍的半條命。

另外還有一點，美國對稀土的依賴，比大家想象中更深。每架F-35，都得用不少高性能磁鐵，而這種磁鐵的供應鏈，幾乎全在中國手里。可能有人會問，美國自己沒有稀土礦嗎？有，而且儲量不算少，但他們根本沒有成規模的精煉分離能力。

過去這么多年，美國的操作特別滑稽：自己挖出稀土原礦，裝船運到中國，讓中國企業精煉加工成零部件，再花高價買回去，裝在自己的武器上。2025年春天，中國收緊了稀土磁體的出口許可，這下美國人徹底慌了，因為他們連替代的路子都找不到。

受影響的可不止F-35這一款戰機，美軍的弗吉尼亞級攻擊核潛艇、伯克3型驅逐艦，這些主力裝備，全都在等稀土磁體“下鍋”。美國國防部自己統計過，美軍防御系統里，有一萬多個部件需要用到鎵，其中絕大部分的供應鏈，都依賴中國。

美國政客天天喊著要擺脫對中國的依賴，2026年初還拉著五十多個國家開了個會，想搞一個沒有中國的礦產供應鏈，這純屬癡人說夢。

稀土提煉的技術壁壘極高，中國手里握著全球絕大多數的稀土永磁專利，想繞開這些專利自己搞，沒個十年八年根本摸不到門。

三百多架裝鐵塊的F-35，給美國帶來的麻煩，遠不止戰力空白這么簡單。補裝雷達的時間表，早就徹底亂套了，美國政府問責署的報告寫得很清楚，想拿到具備完整作戰能力的F-35，起碼得推遲三年。

洛馬公司現在的處境，尷尬到了極點。新雷達造不出來，老雷達又裝不回去，因為新老雷達的機頭支架完全不通用。想重新設計一個兼容的支架，工程師評估說，至少需要兩年時間，這就意味著，最早到2028年，才能解決物理安裝的問題。

更坑的還在后面，新雷達的功率特別大，需要的電量也多，F-35現有的發動機根本帶不動，必須升級發動機。可發動機升級項目，現在也卡殼了，形成了一個死循環：雷達等支架，支架等雷達，雷達還得等發動機，整個項目管理亂得一塌糊涂。

兩年時間，在現代軍備競賽里，簡直就是一眨眼的功夫。這邊美國還在為機頭塞鐵塊發愁，那邊中國空軍的殲-20，早就規模化列裝了比F-35更先進的雷達，科研人員甚至已經開始研發下一代雷達，兩國的差距，只會越來越大。

盟友們也不傻，誰愿意花高價買個半成品？F-35本來是美國維系全球同盟的核心籌碼，現在這籌碼徹底生銹了。加拿大直接砍單，原本訂了八十八架，一口氣砍到只剩十六架。西班牙、葡萄牙更干脆，直接扭頭去看歐洲自己的戰機，不再指望美國。美國連自己的產能都保不住，又拿什么給盟友打包票？

想要重塑整條產業鏈，絕不是砸點錢、開幾個會就能搞定的，時間不等人，技術更不等人，這杯自己釀的苦酒，美國只能自己慢慢咽下去。