現在去湛江軍博園玩,花78塊就能鉆進一艘真潛艇里逛一圈,抬頭還能看到艙壁上密密麻麻的俄文標識。不少帶娃的家長都會指著這些字母嘮,這可是當年花大價錢從俄羅斯買回來的“大洋黑洞”,曾經是咱們海軍的寶貝疙瘩。
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網上好多人聊起這事都問,當年砸了快300億美元,現在這些裝備全退二線了,咱們是不是虧大了?軍隊會不會挺惱火?
把時間撥回上世紀八十年代末,那時候咱們空軍翻來覆去就是殲6、殲7撐場面,人家世界航空強國都進入三代機時代了,咱們還在啃米格系列的老底子。本來跟美國合作的“和平典范”殲8改造項目,說停就停,西方集體卡脖子,咱們軍工找個出路都難。
中蘇關系正常化之后,轉機很快就來了。1989年蘇聯《紅星報》登了總參謀長大將的專訪,說中國想要米格29這種高性能飛機,蘇聯不存在政治障礙,這話當時直接驚了全世界。
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蘇聯本來想著順著之前的合作慣性,賣米格29給咱們就行,沒想到咱們代表團看完飛行表演,一眼就相中了性能更優、價格也更貴的蘇27。
1990年中央軍委拍板采購蘇27,項目代號“906工程”,年底就簽了合同,放棄米格29,先買首批26架蘇27。那時候咱們外匯緊到沒邊,合同相當一部分金額,都是用衣服、罐頭這些輕工產品抵的,蘇聯缺日用品,咱們缺外匯,兩邊湊湊就把買賣做成了。
蘇聯解體后俄羅斯接過了合同,1992年首批12架蘇27順利降落在安徽蕪湖空軍基地,當時全軍上下都樂開了花。后來咱們又敲定了蘇30MKK的采購,1999年正式簽合同買38架,2000年首批就交付到位。
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海上這邊也在急著補課,當時西方制裁加上臺海局勢緊張,咱們急需大噸位先進戰艦,就從俄羅斯引進了四艘現代級驅逐艦,咱們也是這個級別戰艦唯一的外國用戶。2000年前后四艘艦陸續交付,就是現在大家熟悉的杭州、福州、泰州、寧波艦。
潛艇這邊的需求更迫切,那時候咱們國產常規潛艇噪音大,根本躲不開美軍的反潛網,急需一款能藏得住的先進潛艇。90年代初咱們選定了基洛級,1994年先花5.2億美元買了兩艘877型,后來又分兩批買了10艘636系列,前后總花費大概21.2億美元。
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把所有采購加起來,總金額差不多300億美元,放到當年這幾乎是好幾年的軍費總和,說不心疼那是假的。剛到貨的時候部隊都把這些裝備當命根子,可沒過去多少年,問題就慢慢冒出來了。
蘇30MK2當年是海航遠程反艦的絕對主力,作戰半徑能到1500公里,能帶多種先進導彈,結果沒飛多少年飛行壽命就快耗完了。它自帶的俄式雷達和數據鏈,跟咱們后來越來越先進的國產作戰體系合不上拍,說白了就是水土不服。
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真正讓這些俄制裝備退居二線的核心原因,是咱們國產裝備追上來了。咱們前后進口了100架蘇30系列,現在大多進入服役末期,目前主要用來當蘇35的同型教練機,擔負基礎飛行訓練任務。2025年還有不少海航的蘇30MK2刷了空軍涂裝轉場,經過咱們改裝后已經能使用國產霹靂系列導彈。
當年進口的24架蘇35SK,2018年就全部交付到位,當時買它就是因為殲16還沒大規模量產,一線部隊急需先進戰機頂缺口,買回來本來就是應急的。用到現在大家都看明白了,整體性能確實比不了咱們國產同型戰機,說白了這批采購最大的作用就是祛魅,打破了不少人對俄制戰機的濾鏡。
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海軍這邊的換代速度更快,基洛級目前最少已經退役了兩艘,1994年進口的兩艘877型,2022年到2023年就陸續退出現役,剩下90年代后期進口的型號,估計未來兩三年也會陸續退役。
退役的原因很實在,第一是服役滿30年,已經到了退役年限,第二是俄制電子系統老問題多,不符合咱們現在的需求,也沒有延壽升級的價值。
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最關鍵的還是咱們國產潛艇技術上來了,現在的039C型常規潛艇,不少設計和配置都摸到了世界第一梯隊,不光能帶魚雷,還能搭載鷹擊18超音速反艦導彈,作戰半徑能到550公里,整體性能比老基洛強出一大截。
現在還在役的基洛級也都轉去二線,平時給驅逐艦、反潛機這些平臺當反潛訓練的陪練,咱們的反潛部隊能抓住它多少次,直接就是檢驗反潛戰斗力的標準。退下來的老潛艇也不閑著,去湛江軍博園的那艘,普通人花78塊就能進去參觀,成了活的國防教育教材。
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當年那四艘被稱為“航母殺手”的現代級驅逐艦,也走到了同樣的路口,它們當年花了二十多億美元,最大的問題就是雷達老舊、防空導彈射程近、沒有通用垂發,雖然做過現代化改裝,跟052D、055這些國產新銳比,差距還是越來越明顯。
現在不少國內軍校里,都能看到S300防空系統、蘇30MKK這些裝備,國防主題公園里也停著退役的卡28直升機、蘇27戰機,明擺著這些曾經的主力,早就退出一線作戰部隊了。
放在三十年前,誰敢想今天這個局面?當年咱們追著求著買先進裝備,現在咱們自己的軍工產品都大批量走出國門了,巴基斯坦花50億美元采購的8艘S20P潛艇,就是咱們對外出口先進裝備的亮眼招牌。
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說回最開始的問題,軍隊真的會惱火嗎?其實根本不是這么回事。這些俄制裝備是咱們國防發展路上繞不開的臺階,當年它們的整體性能比咱們國產裝備強出一大截,不光解了咱們的燃眉之急,還給咱們國產裝備的爆發埋下了伏筆。
當年那些翻譯俄文圖紙的工程師,現在好多都成了各大研究院的領軍人物,咱們從看圖紙到造樣機,從仿制改進到彎道超車,攢下來的技術和人才,比多少裝備都珍貴。
每一件退下來的老裝備,都是一部活的國防工業進化史。當年從俄羅斯遠渡重洋而來的鋼鐵巨獸,守過咱們的海天,也確實讓咱們頭疼過,但它們的歷史使命早就完成了。
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咱們真正值得驕傲的從來不是買了多少裝備,是咱們能把引進的技術吃透、消化、再超越。今天殲20飛天、055闖海、039C潛航,這一切都不是憑空來的。裝備會老,自力更生的勁頭不會老,這些停在博物館的老裝備,用親身經歷告訴后來人,大國重器從來不是買來的,是干出來的。
參考資料 環球網 《300億美元采購的俄制裝備如今大量退居二線,中國虧了嗎》
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