文 邢妍妍
“五一”小長假,兩則新聞在社交媒體上格外引人注目。
一則在長沙。地鐵五一廣場站里的“無人行李墻”走紅,沒有圍欄,沒有看管人員,大大小小、顏色各異的行李箱整整齊齊地碼在通道一側。游客們把行李往那兒一放,轉身就去逛街、吃飯、打卡。“放心把行李放這兒,就知道來對地方了。”一位游客在社交平臺寫道。
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另一則在錦州。凌河夜市入口的LED大屏廣告上顯示,“歡迎打卡錦州夜市,請北行50米后右轉,再左轉,即可抵達錦州市委大院,車輛可以免費停放。”與此同時,廣東、福建、江蘇、寧夏、河南、廣西、山西等多地都推出了機關單位或景區的免費停車服務。
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錦州夜市
表面上看,一個是“無人看管的行李”,一個是“對外開放的大院”,但他們本質上都是在做同一件事——降低游客的融入成本。旅游是開心的被期待的,但同時也是一件身心消耗很大的事情。拖著行李箱找寄存點,繞著街區轉三圈找停車位,這些看似微小的不便,其實都在持續消耗著游客的心理能量。
一座城市若能把這些融入成本降到最低,讓游客能輕裝上陣、盡情享受旅游本身,就是贏得好感最直接的方式。細細品味備受好評的“無人行李墻”,其實也是在告訴游客:“放下行李,輕松去玩”;免費停車的廣告,則在告訴游客:“停好車子,慢慢來吃”。
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錦州市委大院為方便游客免費停車。
一件一件小事累積起來的好感,分量絲毫不亞于美景與美食,最終都會沉淀為“假期交給這座城市,真好”的口碑,轉化為“我還想再來”“我會推薦朋友去”的長期價值。這些體驗感或許不像一個網紅景點那樣能夠制造瞬時爆發的流量,但構建的卻是一種更可持續、更有韌性的城市吸引力。
傳統思維中,城市管理者傾向于向游客展示一種“管理能力”——交通不堵、街道整潔、秩序井然。但最近這些出圈的做法,展現的卻似乎是一種截然相反的姿態:不是“管得有多好”,而是“我愿意放松一點”,放下身段,讓渡空間,甚至承受一些可控的不確定性。
長沙地鐵允許行李集中堆放,不可避免要承擔遺失糾紛、安全隱患的潛在壓力。機關大院開放停車,同樣意味著要安排人員值守、承擔設施被意外損壞的風險。但正是這種主動承擔“麻煩”的姿態,讓游客感受到了真正的誠意。
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以前,一座城市吸引游客,靠的是5A景區、網紅美食、不可不去的地標打卡地這些已有的資源。但如今,網紅街區幾乎成為很多城市的標配,那真正打動游客的,反而更多體現在一套完整的、可感知的城市服務體系中,比如治安是否讓人安心,基礎設施是否便利,公共服務是否友好,突發情況是否有保障。
這些細微之處的好感,說來也并不復雜,不過是站在游客的角度替他們想、替他們做。這份將心比心的真誠,才是城市與游客之間最珍貴的情感連接。
(來源:新華社、瀟湘晨報、長安街知事)
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