東風(fēng)汽車研發(fā)總院最近又調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子了,此前擔(dān)任東風(fēng)汽車研發(fā)總院副院長、工會主席的展新,如今升任研發(fā)總院院長。
展新?lián)碛懈呒壒こ處熉毞Q,其職業(yè)生涯大多在東風(fēng)柳汽,曾擔(dān)任東風(fēng)柳汽商用車技術(shù)中心副主任、技術(shù)中心主任、東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理等職務(wù)。
2024年3月,展新被提拔為東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理;2025年10月29日,他出任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副院長。
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原院長楊彥鼎的去向,估計是大家最關(guān)心的問題。
楊彥鼎自2024年3月當(dāng)上院長以來,可是干了件大事兒——主導(dǎo)構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系,還在新能源技術(shù)上搞了不少突破。
楊彥鼎現(xiàn)在干啥去了?目前官方還沒有正式公布楊彥鼎的新職務(wù)。
根據(jù)東風(fēng)一貫的操作套路,這種級別的領(lǐng)導(dǎo)調(diào)崗,肯定不是“下崗再就業(yè)”,大概率是另有重任。
東風(fēng)研發(fā)總院這一年多,換帥跟換衣服一樣快。咱們捋一捋時間線,看看這一年多的人事變動有多熱鬧:
2025年7月28日:陳濤被任命為副院長,填補(bǔ)了汪俊君、程軍調(diào)任留下的坑。
2025年10月29日:唐競不再擔(dān)任黨委書記、副院長及工會主席,官方通報“另有任用”。后來才知道,唐競?cè)チ藮|風(fēng)汽車商用車事業(yè)部當(dāng)副總經(jīng)理。
2025年10月29日同一天:展新出任副院長。
2026年:展新從副轉(zhuǎn)正,接替楊彥鼎當(dāng)院長。
掐指一算,短短一年多時間,院長、副院長輪番換將,頻率堪比你家樓下那家換了三任店長的奶茶店。
有人可能要問了:東風(fēng)這研發(fā)總院是咋了?領(lǐng)導(dǎo)換得這么勤,是不是出啥問題了?別急,這恰恰說明東風(fēng)在“動真格”的。
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現(xiàn)在新能源、智能化卷得要死,傳統(tǒng)車企要是不轉(zhuǎn)型,分分鐘被新勢力按在地上摩擦。東風(fēng)作為央企老大哥,不可能坐以待斃。
頻繁調(diào)整人事,說白了就是在尋找最優(yōu)解。誰能在研發(fā)上搞出爆款,誰能把新能源技術(shù)搞出花來,誰就上。干不好?對不起,換人。
這種“賽馬(參數(shù)丨圖片)機(jī)制”雖然看起來亂,但實(shí)際上是東風(fēng)在給自己“換血”,逼著研發(fā)團(tuán)隊(duì)出成績。
展新這會兒接棒,表面上看是升官了,實(shí)際上是接了個燙手山芋。領(lǐng)導(dǎo)換得太勤,底下人容易人心惶惶。展新得先安撫好研發(fā)團(tuán)隊(duì),讓大家安心干活。
東風(fēng)在新能源領(lǐng)域雖然有進(jìn)展,但跟比亞迪、特斯拉這些頭部玩家比,還有很大的差距。展新得拿出真本事,搞出幾款能打的產(chǎn)品。
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再說幾句
東風(fēng)這波操作,折射出整個傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的焦慮和決心。研發(fā)是車企的“心臟”,心臟不行,全身都得癱瘓。
東風(fēng)頻繁給研發(fā)總院換將,說明他們心里跟明鏡兒似的——不搞研發(fā),死路一條。
展新能不能撐起這片天?楊彥鼎到底去哪兒高就?咱們瓜子花生小板凳準(zhǔn)備好,坐等看戲!
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