印度“大興機場”終于要飛了！6月15日首航

那個曾經(jīng)因為“盜用”北京大興機場效果圖而鬧出國際笑話的印度諾伊達國際機場，這次終于動真格了。最新消息確認，這座號稱“亞洲最大”的超級工程，將于今年6月15日正式開通商業(yè)航班。IndiGo航空已確認執(zhí)飛首航，這標志著印度首都圈長達數(shù)年的“第二機場”夢想，終于要落地了。

在經(jīng)歷了多次“狼來了”式的延期后，諾伊達國際機場（IATA代碼：DXN）的商業(yè)運營時間表終于鎖定。印度最大廉航IndiGo將在獲得最終安全批準后，于6月15日運營首條客運航班。首航之后，Akasa航空和印度航空快線也將迅速跟進，預計在開通后不久陸續(xù)入駐，形成對德里周邊航空運力的有效分流。

中國網(wǎng)友對這座機場并不陌生。2021年，多位印度官員在社交媒體上宣傳此項目時，鬧出誤將北京大興國際機場的圖片當作自家效果圖發(fā)布的烏龍，使其一度淪為全球笑柄，也讓它在中國輿論場獲得了“印度版大興”的戲稱。拋開營銷鬧劇，這座機場確實有其“硬核”之處。它位于北方邦杰瓦爾，距離新德里約72公里，定位為4F級國際機場，是新德里首都圈的第二大航空樞紐。一期工程包括一條跑道和一座航站樓，設計年旅客吞吐量1200萬人次，遠期規(guī)劃更是高達7000萬人次，野心不小。

該機場由印度總理莫迪親自奠基，被視為其“印度制造”和基建雄心的象征。此次投運前，機場剛剛獲得了印度民航安全局（BCAS）批準的機場安全計劃（ASP），這是啟動商業(yè)航班的關鍵“準生證”，確認了其安檢系統(tǒng)和運營規(guī)范達標。此前多次跳票，核心原因正是卡在安全審批和基礎設施驗收環(huán)節(jié)。印度監(jiān)管機構在安全問題上并未因是“面子工程”而放水，這也讓此次6月的時間點顯得更具確定性。