4月銷量:135,591輛理想單月銷量超3.4萬輛,同比實(shí)現(xiàn)微增,但環(huán)比有所下滑,1-4月累計(jì)銷量近13萬輛,家庭用戶基本盤依舊穩(wěn)固。深藍(lán)單月銷量突破3.3萬輛,同比增幅高達(dá)64.8%,表現(xiàn)亮眼,在主流市場的競爭力持續(xù)提升。4月銷量:32,727輛昊鉑埃安BU單月銷量突破3.2萬輛,同比保持雙位數(shù)增長,1-4月累計(jì)銷量超10萬輛,整體表現(xiàn)穩(wěn)健。小鵬單月銷量超3.1萬輛,環(huán)比實(shí)現(xiàn)13.1%的回升,但同比仍有下滑,1-4月累計(jì)銷量同比降幅近30%,市場壓力仍存。
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(統(tǒng)計(jì)范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數(shù)據(jù)的車企)
5月1日,國內(nèi)主流新能源車企集中發(fā)布2026年4月銷量數(shù)據(jù)。從榜單來看,市場呈現(xiàn)“龍頭穩(wěn)盤、黑馬突圍、兩極分化加劇”的鮮明特征:比亞迪以31.4萬輛繼續(xù)斷層領(lǐng)跑,奇瑞、零跑憑借超60%的環(huán)比增幅強(qiáng)勢崛起,多家品牌站穩(wěn)3萬輛臺階,行業(yè)淘汰賽正加速進(jìn)行。
比亞迪乘用車
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4月銷量:314,100輛
環(huán)比:+6.2%
同比:-15.7%
1-4月累計(jì)銷量:1,003,093輛,累計(jì)同比-26.2%。
比亞迪依舊是行業(yè)無可爭議的龍頭,單月銷量突破31萬,環(huán)比延續(xù)增長態(tài)勢。盡管同比仍處調(diào)整周期,但1-4月累計(jì)已超百萬輛,規(guī)模優(yōu)勢依舊顯著。
吉利新能源
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環(huán)比:+6.5%
同比:+8.0%
1-4月累計(jì)銷量:504,650輛,累計(jì)同比+8.6%。
吉利新能源表現(xiàn)穩(wěn)健,單月銷量突破13.5萬輛,同比、環(huán)比雙雙上漲,累計(jì)銷量同比增幅近9%,是傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型中表現(xiàn)最穩(wěn)的代表之一。
奇瑞新能源
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4月銷量:100,276輛
環(huán)比:+43.0%
同比:+63.8%
1-4月累計(jì)銷量:245,972輛,累計(jì)同比+9.5%。
奇瑞成為本月最大黑馬之一,單月銷量首次突破10萬輛,環(huán)比增幅高達(dá)43%,同比也大漲63.8%,展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場爆發(fā)力。
零跑汽車
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4月銷量:71,387輛
環(huán)比:+42.7%
同比:+73.9%
1-4月累計(jì)銷量:181,542輛,累計(jì)同比+41.2%。
零跑延續(xù)了強(qiáng)勢增長勢頭,單月交付突破7萬輛,創(chuàng)下品牌歷史新高,環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)大幅上漲,1-4月累計(jì)同比增幅超40%,坐穩(wěn)新勢力銷量頭把交椅。
理想汽車
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4月銷量:34,085輛
環(huán)比:-17.0%
同比:+0.4%
1-4月累計(jì)銷量:129,227輛,累計(jì)同比+1.9%。
深藍(lán)汽車
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4月銷量:33,187輛
同比:+64.8%
鴻蒙智行
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4月銷量:32,759輛
同比:+18.9%
鴻蒙智行單月銷量超3.28萬輛,同比增幅高達(dá)18.9%,4月問界、智界、尚界接連煥新,表現(xiàn)亮眼,其中問界M6:15分鐘大定破1萬臺,發(fā)布一周交付5000臺。
昊鉑埃安BU
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同比:+15.6%
1-4月累計(jì)銷量:106,328輛。
小鵬汽車
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4月銷量:31,011輛
環(huán)比:+13.1%
同比:-11.5%
1-4月累計(jì)銷量:93,693輛,累計(jì)同比-27.4%。
小米汽車
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4月銷量:>30,000輛
小米汽車單月交付突破3萬輛,正式躋身頭部梯隊(duì),品牌勢能與渠道擴(kuò)張成效顯著,成為市場不可忽視的新生力量。
蔚來汽車
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4月銷量:29,356輛
環(huán)比:-17.3%
同比:+22.8%
1-4月累計(jì)銷量:112,821輛,累計(jì)同比+71.0%。
蔚來單月銷量近3萬輛,環(huán)比有所下滑,但同比保持22.8%的增長,1-4月累計(jì)銷量同比增幅高達(dá)71%,多品牌協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放。
長城新能源
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長城新能源3月銷量21,857輛,環(huán)比增長71.5%,同比下降13.2%。公司正加速推進(jìn)城市NOA高階智駕技術(shù)下探至10萬元級車型,聚焦“智能新能源”賽道,二代哈弗梟龍MAX(參數(shù)丨圖片)等插混產(chǎn)品持續(xù)支撐市場表現(xiàn)。
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4月銷量:15,146輛
環(huán)比:+0.8%
同比:+51.2%
1-4月累計(jì)銷量:49,038輛,累計(jì)同比+36.0%。
嵐圖單月銷量超1.5萬輛,同比大漲51.2%,1-4月累計(jì)銷量同比增幅達(dá)36%,高端市場表現(xiàn)持續(xù)向好。
2026年4月,新能源汽車市場呈現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)、黑馬突圍、分化加劇”的格局。比亞迪穩(wěn)坐頭把交椅,奇瑞、零跑憑借爆發(fā)式增長改寫行業(yè)位次,多家品牌在3萬輛梯隊(duì)激烈競爭。隨著二季度新品密集上市、市場競爭進(jìn)一步白熱化,具備強(qiáng)產(chǎn)品力、高性價比與全域自研能力的品牌,有望在新一輪競爭中搶占更多市場份額。
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