全球石油巨頭瘋狂攬金：預(yù)計今年每小時多賺2億，BP一季度利潤暴增459%

本文來源：時代周報 作者：馬歡

伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)至今已超60天，隨著美伊和平談判的前景不明朗，雙方正陷入一種既非和平也非戰(zhàn)爭的僵局。

但這并不影響全球石油巨頭們瘋狂攬金。

4月下旬至5月初，英國石油公司（BP）、殼牌（Shell）、道達(dá)爾能源（TotalEnergies）和埃奎諾爾（Equinor）等全球油氣巨頭陸續(xù)公布2026年第一季度業(yè)績。

圖源：圖蟲創(chuàng)意

這些公司均表示，得益于中東沖突引發(fā)的國際油氣市場極端波動，他們在石油和天然氣貿(mào)易中賺取了巨額利潤。

另一組來自國際樂施會（Oxfam）的數(shù)據(jù)顯示，受中東局勢影響，沙特阿拉伯、俄羅斯、美國、英國與歐盟的主要石油巨頭將在今年額外獲得2340億美元（約合人民幣1.6萬億元）的利潤，相當(dāng)于每小時多賺3000萬美元（約合人民幣2.05億元）。

與此同時，國際油價還在繼續(xù)漲。

據(jù)新華社報道，截至4月29日收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲6.95美元，收于每桶106.88美元，漲幅為6.95%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲6.77美元，收于每桶118.03美元，漲幅為6.08%。當(dāng)天布倫特原油價格一度突破每桶120美元大關(guān)，短暫觸及122美元，創(chuàng)下自2022年以來的最高點。

這波漲勢也推升了美國汽油零售價格。美國汽車協(xié)會（AAA）數(shù)據(jù)顯示，截至4月28日，美國平均每加侖汽油價格達(dá)到4.17美元，較去年同期大漲32%。

利潤顯著增長

隨著美以伊沖突持續(xù)，霍爾木茲海峽被實際封鎖，國際油價不斷被推高至每桶100美元以上，石油和天然氣公司的利潤則不斷攀升。

當(dāng)?shù)貢r間4月28日，英國石油公司（BP）公布的第一季度財報顯示，該公司調(diào)整后利潤達(dá)到38.4億美元，較去年同期暴增約459%。

BP表示，公司利潤大幅增長，原因是中東戰(zhàn)事引發(fā)能源價格飆升和市場動蕩，推動其石油交易業(yè)務(wù)利潤激增。

圖源：BP官網(wǎng)

不止BP，在更早的4月8日，殼牌(Shell) 于2026年第一季度交易更新說明中表示，雖然其在中東的資產(chǎn)因美以伊沖突而遭受重創(chuàng)，但石油和天然氣貿(mào)易利潤“顯著高于預(yù)期”，并推動一季度業(yè)績增長。殼牌(Shell)計劃于5月7日正式公布完整的一季度業(yè)績。

4月29日，法國道達(dá)爾能源(TotalEnergies)公布了第一季度業(yè)績報告，其中顯示，道達(dá)爾能源第一季度調(diào)整后凈利潤為53.9億美元，同比增長29%，高于分析師平均預(yù)期的49.8億美元。

道達(dá)爾能源表示，受美以伊沖突沖擊，道達(dá)爾被迫暫停了在波斯灣周邊的部分油氣生產(chǎn)。但自地緣沖突升級以來，國際原油價格已飆升至100美元/桶以上。因此，盡管生產(chǎn)受損，但原油與石油產(chǎn)品交易業(yè)務(wù)取得了非常強勁的表現(xiàn)，為公司帶來超額收益。

來自中東的石油巨頭沙特阿美將于5月11日公布2026年第一季度財報。目前，沙特阿拉伯股權(quán)投資咨詢服務(wù)公司AlJazira Capital的一份報告顯示，沙特阿美2026年第一季度扣除少數(shù)股東權(quán)益后的凈利潤預(yù)計將同比增長13.8%、環(huán)比增長56.7%，達(dá)到1088億沙特里亞爾（約合290.1億美元）。

該報告稱，得益于油價飆漲，2026年第一季度凈利潤額預(yù)估比2025年第四季度的調(diào)整后凈利潤顯著增長12.6%。

至于俄羅斯方面，雖然沒有財報數(shù)據(jù)，但國際樂施會預(yù)測，受益于中東戰(zhàn)事，俄羅斯的石油巨頭今年預(yù)計將額外賺得至少239億美元。

美國石油巨頭反被拖累

與歐洲、中東同行形成鮮明對比的是，美國石油巨頭反而成績沒有那么亮眼。

埃克森美孚(Exxon)和雪佛龍(Chevron)雖然同樣受益于油氣價格上漲，卻因下游業(yè)務(wù)（煉油與化工）表現(xiàn)疲軟，以及對沖（套期保值）的影響而被拖累。

能源行業(yè)的“優(yōu)等生”埃克森美孚（Exxon）表示，中東沖突對其收益的影響可能達(dá)到29億美元，但煉油業(yè)務(wù)、價格對沖損失等因素預(yù)計將造成33億至53億美元的負(fù)面影響，最終拉低整體凈結(jié)果。 　　

圖源：圖蟲創(chuàng)意

雪佛龍(Chevron)的情況類似。該公司預(yù)計第一季度利潤環(huán)比增加16億至22億美元，但下游業(yè)務(wù)和對沖操作帶來的損失預(yù)計在27億至37億美元之間，將顯著抵消油價上漲帶來的正面效應(yīng)。 　　

值得一提的是，在近期油價持續(xù)保持高位的趨勢下，4月份特朗普政府因油價壓力，與埃克森美孚和雪佛龍的高管等多家石油公司討論增產(chǎn)，但兩家公司均未對外公開回應(yīng)。

分析認(rèn)為，由于石油公司擴(kuò)產(chǎn)需要時間，并且油價上漲更多受地緣風(fēng)險影響，這一舉動主要是釋放政策信號，短期內(nèi)難以明顯改變油價走勢。

不管怎樣，全球石油巨頭普遍在這一次的中東戰(zhàn)事中賺取了利潤，只不過有些賺得多，有些賺得少而已。