北京
機箱散熱圈有個潛規則：風扇越薄，性能越難做。12015規格（120mm直徑、15mm厚度）長期是廠商的"技術無人區"——直到酷凜把這款新品擺上官網。
薄扇的物理困境
風扇厚度從25mm砍到15mm，葉片行程被壓縮40%。氣流路徑變短，同等轉速下風量和靜壓雙降，噪聲反而容易失控。這也是為何主流市場長期被12025統治，薄扇淪為小眾改裝件的玩物。
酷凜的解法很直接：HDB軸承+閉環電機。后者能實時補償阻力與電壓波動，穩住轉速不漂移。7片葉輪帶穩定環，扇框四角全封閉孔柱——這些設計都在對抗薄型結構的先天不穩。
參數拆解：2500轉能換來什么
0~2500 RPM的調速區間，59.6 CFM風量、2.7 mmAq靜壓。這組數字放在12025陣營不算亮眼，但在12015賽道已是頭部水平。31 dB(A)的噪聲 ceiling 控制得克制，3年質保也算誠意。
黑白雙色版本同步推出，暗示酷凜瞄準的是側透小機箱的審美剛需——性能黨要散熱，顏值黨要統一色調，薄扇恰好卡在兩者的交集地帶。
誰真的需要它
IT之家消息稱五一節后正式上架。如果你正在折騰ITX機箱、超薄冷排，或者散熱器與側板只剩兩厘米空隙，這款產品的存在意義大于參數本身——它把"塞得下"和"散得掉"從單選題變成了多選題。
薄扇不會取代厚扇，但它讓機箱設計的容錯空間多了一層。對于被空間逼到墻角的用戶，多一個能用的選項，比多一個完美的選項更實在。
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