美國為了給巴拿馬撐腰張目，拉幫結派擺出了圍攻中國之勢

最近法新社爆了個料——美國國務院拉著幾個拉美小國發了份聯合聲明，硬說中國在巴拿馬港口的事上“把貿易政治化”“侵犯西半球主權”。乍一看是替巴拿馬撐腰，仔細扒扒簽字國家的底，嘿，全是美國的“安保小弟”，連個真關心巴拿馬運河的都沒有。這波操作，到底是給巴拿馬站臺，還是借機會圍堵中國？

先說說玻利維亞，這國家在南美是內陸國啊，連海岸線都摸不著，巴拿馬運河歸誰管跟它半毛錢關系都沒有。為啥他要簽字？還不是因為長期拿美國的禁毒、反恐軍事援助，美國讓簽，敢說不嗎？

再看圭亞那，這加勒比小國最近才發現海上有大油田，埃克森美孚是最大的外國投資方，跟委內瑞拉還有領土糾紛，美國在安全上一直罩著它。這次叫他站臺，肯定不敢拒絕，畢竟抱大腿要緊。

特立尼達和多巴哥也一樣，依賴美國的安全合作，自己是加勒比最大油氣生產國之一，美國公司在那兒有深水鉆井項目。胳膊擰不過大腿，簽個字換平安，劃算。

最有意思的是巴拉圭，名單里唯一一個臺灣所謂的“邦交國”。美國拉它進來，既敲打北京，又挺臺北，算盤打得真響，一箭雙雕啊。

哥斯達黎加就特殊了，它是中美洲第一個跟中國建交的國家，這次也簽字，大概率是美國要湊人頭，被迫妥協了唄。畢竟所以美國拉群的套路很明顯，就是靠長期的安全援助和防務合作，在這些國家建了個隨時能動員的政治網。這份聲明本身沒啥約束力，就像一張紙，但暴露了美國在拉美博弈的真實手段——用安保杠桿讓人聽話，誰不聽話就斷援助。

美國的壓力，小國難扛。美國說中國把海上貿易政治化，這事兒得掰扯掰扯。巴拿馬港口的爭議本質是商業合同糾紛，長江和記的港口經營合同被巴拿馬最高法院判違憲，政府接管，全程都是巴拿馬國內司法行政操作。中國表態是維護中企海外利益，換美國遇到這情況，肯定也這么干，說不定比中國還強硬。

結果美國倒打一耙說中國侵犯主權，這不是不講理嗎？巴拿馬自己的法院和政府做的事，關中國啥事兒？反而美國3月底說中國騷擾扣留巴拿馬國旗船，連證據都拿不出來，中方說無中生有顛倒黑白，這話沒毛病。

美國拉這么多非利益相關國站臺，其實是用政治聲援補證據不足，反而自己把商業糾紛政治化了。有人說幾個小國聲明沒啥用，確實，改不了港口現狀，也影響不了中國龐大的貿易規模。但這說明個趨勢：美國在拉美對華博弈，從單挑變打群架了。

過去美國在拉美操作，是跟哪個國家談就給中國下絆子，現在開始拉群，用中國威脅論當膠水，把依賴美國的小國粘在一起，想組區域性對抗聯盟。這招要是成了，以后中國在拉美推進項目，每次都得面對一群“反華小分隊”攪局，煩得很。

對這些簽字小國來說，簽聲明是低成本高回報——在美國面前刷存在感，證明自己“聽話”，又不用擔后果，反正聲明沒約束力，不用實際行動。比如玻利維亞沒海岸線，湊啥熱鬧？還不是為了美國的援助。

但得警惕這種模式復制，要是以后每次類似爭議，美國都能拉一批小弟出來，那中國在拉美就麻煩了。好在中國在拉美搞的是實打實的東西——基建、能源、農業，講價格、工期、交付能力，都是看得見摸得著的。

美國呢？只會講意識形態、中國威脅論，虛得很。誰能在拉美扎根久？肯定是商業邏輯啊，鋼筋水泥和真金白銀才是硬通貨。與其跟美國爭聲明輸贏，不如繼續把拉美需要的港口、公路、電網建起來，讓當地人真正受益。

美國從門羅主義時代就把拉美當后花園，這次拉群其實是巡視自己的后院，看看誰還聽話。簽字的國家各有各的小九九，有的表忠心，有的被迫妥協，沒人真為巴拿馬操心。

表面上美國控訴中國把貿易政治化，實際是自己把商業合同糾紛變成了外交站隊測試，強迫小國選邊站。這波操作，真把“雙標”玩明白了。

巴拿馬的事終究得回到法律和商業框架解決，中國不管對方拉多少人，穩如泰山，原則問題不能被人數壓倒。畢竟，真理在大炮的射程內，更在實實在在的利益里。

參考資料：新華社 美國借巴拿馬問題攪局拉美不得人心