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      上汽商用車全球改裝生態(tài)聯(lián)盟成立!開(kāi)啟商用車改裝全球化新征程

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      在2026北京國(guó)際車展的重要舞臺(tái)上,4 月 24 日上汽商用車全球改裝生態(tài)聯(lián)盟正式成立,標(biāo)志著中國(guó)商用車改裝產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)范化、專業(yè)化新階段,開(kāi)啟全球化新征程。此次聯(lián)盟由上汽商用車牽頭,聯(lián)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及旗下專用車、改裝、房車等分會(huì),攜手全球優(yōu)質(zhì)改裝企業(yè)、核心供應(yīng)鏈伙伴共同組建,致力于構(gòu)建一個(gè)規(guī)范化、專業(yè)化、國(guó)際化的商用車改裝生態(tài)體系,以高于國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范,破解行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


      當(dāng)前,商用車改裝市場(chǎng)正進(jìn)入場(chǎng)景精細(xì)化、需求個(gè)性化的爆發(fā)期,房車露營(yíng)、冷鏈運(yùn)輸、福祉服務(wù)、工程作業(yè)等全場(chǎng)景改裝需求持續(xù)釋放,但行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)面臨著底盤標(biāo)準(zhǔn)不一、質(zhì)量參差不齊、服務(wù)碎片化的三大痛點(diǎn),無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)難以滿足用戶全生命周期的價(jià)值需求。與此同時(shí),中國(guó)商用車出海呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),上汽商用車作為領(lǐng)軍力量,2025年海外出口量達(dá)10.3萬(wàn)輛,其中輕客出口量位居行業(yè)第一,皮卡出口量位列中國(guó)第二,已搭建起成熟的國(guó)際市場(chǎng)平臺(tái),擁有Euro NCAP、ANCAP等國(guó)際認(rèn)證資質(zhì),這為改裝產(chǎn)業(yè)出海提供了廣闊機(jī)遇,也成為聯(lián)盟成立的重要外部契機(jī)。


      上汽商用車自身具備的強(qiáng)大改裝優(yōu)勢(shì),為聯(lián)盟的成立與發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。作為國(guó)內(nèi)少數(shù)源頭自帶“可改裝”屬性的品牌,上汽商用車天生擁有改裝基因,核心優(yōu)勢(shì)集中在“正向開(kāi)發(fā)+全場(chǎng)景產(chǎn)品+售后無(wú)憂”三大方面。在底盤與電氣動(dòng)力改裝方面,企業(yè)堅(jiān)持整車正向RVDP開(kāi)發(fā),從底盤、電氣、空間到制造全程適配深度改裝,預(yù)留改裝接口、強(qiáng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化重心分布,避免后期加裝帶來(lái)的諸多問(wèn)題。旗下新途V80/V90空間方正,提供長(zhǎng)軸、短軸、高頂?shù)榷喑叽邕x擇;大拿V1純電平臺(tái)預(yù)埋上下水、220V強(qiáng)電接口,適配餐車、服務(wù)車等場(chǎng)景;皮卡車型自帶大梁與大貨箱,可滿足越野改裝需求,全品類底盤為多元改裝提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


      在產(chǎn)品覆蓋與售后保障上,上汽商用車的底盤矩陣已涵蓋輕客、皮卡、輕卡、重卡等多個(gè)品類,能夠適配房車露營(yíng)、商用餐車、快遞冷鏈、特種公務(wù)用車、星際皮卡越野等全場(chǎng)景改裝需求,實(shí)現(xiàn)“一車多改、全域適配”。同時(shí),依托全球2000多家售后網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)建起密集無(wú)憂的售后保障網(wǎng)絡(luò),為改裝車輛提供全生命周期的維保服務(wù),徹底解決用戶的后顧之憂。


      此次聯(lián)盟的成立,也是上汽商用車全面深化改革、踐行開(kāi)放合作戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。在“十五五”戰(zhàn)略指引下,上汽商用以用戶為中心,持續(xù)推進(jìn)組織機(jī)制、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)布局與生態(tài)合作的全面深化改革,致力打造科技生態(tài)商用集團(tuán),通過(guò)與華為、寧德時(shí)代等產(chǎn)品技術(shù)伙伴,滴滴出行、云南219等出行行業(yè)伙伴的通力合作,實(shí)現(xiàn)“讓用戶賺錢、讓伙伴賺錢”的目標(biāo)。作為上汽商用車核心力量的大通,在2025年11月完成全面品牌煥新,發(fā)布“用領(lǐng)先技術(shù)和全生態(tài)鏈打造用戶型企業(yè)”的全新品牌使命,而全球改裝生態(tài)聯(lián)盟的成立,正是上汽商用車、上汽大通在改裝垂直生態(tài)領(lǐng)域的關(guān)鍵落子,讓“生態(tài)大通”戰(zhàn)略在改裝賽道實(shí)現(xiàn)具象化、全球化落地。


      未來(lái),聯(lián)盟將聚焦三大發(fā)展方向:打造專業(yè)改裝底盤產(chǎn)品矩陣,從源頭解決底盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的痛點(diǎn);共建規(guī)范有序的改裝生態(tài)秩序,推動(dòng)行業(yè)向合規(guī)化、品質(zhì)化轉(zhuǎn)型;提供全鏈條企業(yè)服務(wù),覆蓋技術(shù)支持、資質(zhì)辦理、金融賦能、市場(chǎng)對(duì)接、售后保障、海外銷售等各個(gè)環(huán)節(jié),為改裝企業(yè)與用戶提供一站式解決方案。


      品質(zhì)與售后是聯(lián)盟發(fā)展核心保障。聯(lián)盟搭建三重品質(zhì)管控機(jī)制,統(tǒng)一制定技術(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范全流程認(rèn)證準(zhǔn)入,嚴(yán)審改裝企業(yè)資質(zhì)、工藝及服務(wù)能力;疊加原廠技術(shù)指導(dǎo)與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)核驗(yàn),構(gòu)建企業(yè)自律 + 聯(lián)盟監(jiān)督 + 原廠背書三重品質(zhì)防線。聯(lián)盟認(rèn)證改裝車輛可享上汽商用車原廠質(zhì)保,依托上汽全球主干網(wǎng)絡(luò)與聯(lián)盟屬地服務(wù)節(jié)點(diǎn),覆蓋國(guó)內(nèi) 300 余家、海外百余個(gè)國(guó)家地區(qū),統(tǒng)一服務(wù)入口、全網(wǎng)協(xié)同響應(yīng),實(shí)現(xiàn)底盤維保與上裝調(diào)試一體化,為用戶提供全方位用車保障。


      全球化與出海賦能上,上汽商用車依托自身出海優(yōu)勢(shì),為聯(lián)盟成員全方位賦能:共享國(guó)際認(rèn)證經(jīng)驗(yàn),助力突破海外技術(shù)壁壘;開(kāi)放覆蓋百余個(gè)國(guó)家地區(qū)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),拓寬出海渠道;聯(lián)合打造本土化改裝方案,形成中國(guó)底盤 + 聯(lián)盟上裝協(xié)同出海模式;并將改裝車輛納入全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打消企業(yè)出海顧慮。


      上汽商用車全球改裝生態(tài)聯(lián)盟的成立,補(bǔ)齊了商用車改裝行業(yè)規(guī)范化短板,推動(dòng)行業(yè)從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)邁向標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化、國(guó)際化發(fā)展。未來(lái)聯(lián)盟將面向全球輸出中國(guó)改裝標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)意與品質(zhì),提升國(guó)內(nèi)改裝產(chǎn)業(yè)國(guó)際影響力,貢獻(xiàn)中國(guó)方案與力量;同時(shí)助力上汽商用車從整車制造,加速向全生命周期生態(tài)賦能者轉(zhuǎn)型,開(kāi)創(chuàng)商用車改裝產(chǎn)業(yè)新格局。

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