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波加查依舊統治列日 - 巴斯通 - 列日，但塞克薩斯證明了他可以被挑戰，未來格局就此改變。
波加查拿下列日賽勝利，證明自己依舊是王者。(Photo: Gruber Images)
塔代伊?波加查贏得了列日 - 巴斯通 - 列日，這一點沒有改變。
真正改變的是，周日他必須拼到極致才能取勝。
19 歲的法國天才保羅?塞克薩斯與波加查正面抗衡，絲毫沒有退縮。
“這是我第一次參加列日 - 巴斯通 - 列日，我真的想盡一切努力去爭奪勝利。” 塞克薩斯說，“即便塔代伊更強，我也差距不大。”
與 3 月白路賽不同 —— 當時他在第一次真正加速就掉隊 —— 這次他在波加查傳統的進攻點拉勒杜特坡牢牢跟住了車輪。
很長一段時間以來，在丘陵古典賽中，波加查第一次回頭，看到還有人跟在身后。
塞克薩斯最終在獵鷹巖坡落敗，在終點前 15 公里被甩開，波加查單飛奪冠，拿下今年春季第三座古典賽冠軍。
波加查依然是王者，但主車群已經看到一位迫不及待的新晉接班人，他擁有足夠的實力證明這一點。
“我并不意外，但我對他的表現感到震撼和驚訝。”波加查評價塞克薩斯時說，“向保羅致敬，他騎出了一場完美的比賽。對我而言，這是我比過最艱難的一屆拉勒杜特坡賽事。我認為我從未見過比他更強的車手。”
結論很明確：塞克薩斯比波加查年輕 8 歲，是新生代中第一個真正構成威脅的選手。
塞克薩斯不負眾望
賽前對這場 “元老賽” 的熱度已經拉滿，但塞克薩斯沒有被壓力影響。
知情人表示，作為一名 19 歲車手，他冷靜得超乎常人，周日再次證明他是天生的車手。稍有失手，都會讓重新燃起希望的法國車迷大失所望。
盡管賽前雷姆科?艾菲內普爾暗示，塞克薩斯在接近 6 小時的長距離中可能會遭遇考驗，但迪卡儂 CMA CGM 車隊為他在決定性的拉勒杜特坡進攻前做好了完美站位。
“在白路賽，我沒能跟上他第一次進攻。” 塞克薩斯說，“今天能跟住，已經意義重大。我還有很多工作要做，還有很多臺階要上。”
“我的視線模糊了，在拉勒杜特坡我完全筋疲力盡。我們的速度快得不可思議。”
賽后法國媒體將他團團圍住。剛進入世巡賽完整賽季不久，他已經身處媒體風暴中心。
和波加查一對一擊敗他？
波加查周日取勝，卻遭遇了意想不到的強勁對手。(Photo: Gruber Images)
Strava 上兩人的分段信息：拉勒杜特坡
“很明顯，是力量差距。但這關乎進步。” 塞克薩斯說，“你能看到他所在的水準，想要跟上他已經極度困難。能一直跟到獵鷹巖坡，已經是巨大的進步。”
“現在我拿到了第二名，我的下一個目標就是贏得一座古典賽冠軍。” 他說，“人生必須有野心。”
波加查已經擊敗過一代車手，先是普里莫茨?羅格里奇，然后是約納斯?溫格高、馬蒂厄?范德普爾、沃特?范阿爾特，以及如今黃金一代的艾菲內普爾。
一位新對手的出現，或許正是波加查保持新鮮感所需要的。
波加查備受震撼 —— 也被徹底逼緊
先別過度解讀，波加查依舊是獨自奪冠的那一個。
他做到了，他總能做到。過去 48 個月他的勝率超越莫克斯級。
周日的不同之處在于，塞克薩斯崛起的時間點，正好是波加查處于巔峰期。
對這位斯洛文尼亞人來說，塞克薩斯的到來恰逢一個微妙時刻：他已經面臨疲勞、透支、可征服里程碑越來越少的質疑。
波加查甚至承認，周日看到塞克薩斯如此頑強地堅持到深處，他一度以為比賽會進入沖刺決勝。
“看到 19 歲的保羅達到如此高的水準，激勵著所有人繼續進步。他 19 歲，而通常車手的身體巔峰在 26 到 29、30 歲。”
波加查說，“我也不再年輕了。未來幾年我們會繼續努力拼搏，盡可能多贏，直到他橫掃一切。”
兩人在終點交談，波加查在終點線等候祝賀他 —— 而不是交棒。
“我們都說今天太艱難了。” 塞克薩斯說，“他很高興知道我也很痛苦，因為他也一樣難受。”
27 歲的波加查正趨近完美，2026 年五場比賽四勝，只有狀態神勇的范阿爾特在巴黎 - 魯貝阻止了他。
這位堪稱史上最偉大的車手，終于迎來一位把他視為明確目標的下一代挑戰者。
這正是這項運動需要的調味劑，平息那些認為波加查的統治讓比賽變得無聊的聲音。
隨著環法熱度日益高漲，塞克薩斯從一名潛力車手，轉變為能逼迫世界第一、甩開其他所有人的真正挑戰者。
原文鏈接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/seixas-pogacar-liege-duel-breakthrough/
by：Andrew Hood
翻譯：騎友醬
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