美國又一艘航母著火了，這回是艾森豪威爾號！也是因為不想打仗嗎

繼今年3月12日“福特”號核動力航母艦著火之后，美國又一艘航空母艦著火了——4月17日，經(jīng)新華社、紅星新聞等權(quán)威渠道報道確認(rèn)，美國海軍艾森豪威爾號核動力航母在本土船廠維護(hù)期間突發(fā)火災(zāi)，最新消息稱大火致8名船員受傷，這是短短一個多月內(nèi)，美國核動力航母第二次起火，消息一出立刻引發(fā)全球?qū)γ儡姂?zhàn)備能力的質(zhì)疑。

看到美國又一艘航空母艦著火，很多人第一時間聯(lián)想到此前福特號在中東部署時失火、被迫撤離對伊朗軍事行動的前情，福特號的這一舉動被人們認(rèn)為是在對伊朗作戰(zhàn)行動上的消極怠工。

那么現(xiàn)在艾森豪威爾號航母艦也著火了，于是有人忍不住追問：這艘航母著火，是不是也和不想執(zhí)行對伊朗作戰(zhàn)任務(wù)、消極怠工有關(guān)？

答案其實并不復(fù)雜，這把火既和伊朗任務(wù)無關(guān)，又折射出比“怠工”更嚴(yán)重的美軍系統(tǒng)性危機(jī)。

先把最核心的事實說清楚：艾森豪威爾號這次著火，和執(zhí)行對伊朗作戰(zhàn)任務(wù)沒有任何關(guān)系。根據(jù)美國海軍學(xué)會新聞網(wǎng)4月16日的官方通報，這艘尼米茲級10萬噸核航母，自2025年1月就進(jìn)入弗吉尼亞州諾福克海軍造船廠，處于長期增量維護(hù)狀態(tài)，重點升級推進(jìn)系統(tǒng)、作戰(zhàn)系統(tǒng)與航空支援能力，全程停在船廠里，壓根不在中東，更沒有參與任何針對伊朗的軍事部署。

火災(zāi)發(fā)生在維護(hù)施工過程中，艦員與船廠工人快速撲滅，僅造成8人輕微受傷，目前起火具體原因仍在調(diào)查，但官方已明確排除戰(zhàn)場環(huán)境、外部襲擊等因素，屬于典型的船廠維護(hù)安全事故。

對比之下，今年3月失火的福特號，才是真正在中東執(zhí)行對伊朗威懾任務(wù)期間出事。當(dāng)時福特號洗衣房意外起火，雖被控制，卻導(dǎo)致約200名官兵因吸入濃煙就醫(yī)，最終被迫撤離任務(wù)區(qū)域，前往希臘維修，直到4月初才重返部署，直接打亂了美軍在中東的軍事布局。

正因為有福特號的先例，外界很容易把兩次航母火災(zāi)綁定，猜測艾森豪威爾號是“不想打仗故意放火”，但從時間線、地理位置和任務(wù)狀態(tài)來看，這種猜測完全站不住腳。

可排除了“針對伊朗怠工作戰(zhàn)”的直接關(guān)聯(lián)，并不代表這把火是偶然事故。相反，艾森豪威爾號失火，是美軍多年來戰(zhàn)略透支、裝備老化、管理松弛的必然爆發(fā)，背后的問題比士兵消極怠工更致命。

美軍艦船在維護(hù)期失火早已不是新鮮事，幾乎成了“頑疾”。2020年，好人理查德號兩棲攻擊艦在船廠維修時大火燃燒4天，艦體嚴(yán)重?fù)p毀，最終直接報廢，損失高達(dá)數(shù)十億美元；2012年邁阿密號核潛艇、2018年奧斯卡·奧斯汀號驅(qū)逐艦、2022年林肯號航母，都在維護(hù)期間發(fā)生火災(zāi)，輕則延誤工期，重則重創(chuàng)戰(zhàn)力。

美國政府問責(zé)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2008至2020年間，美軍維修中艦船火災(zāi)造成的損失超過40億美元，卻始終沒補(bǔ)上安全漏洞。

維護(hù)期之所以成火災(zāi)高發(fā)期，核心原因很現(xiàn)實：船廠施工時，艦內(nèi)堆積油漆、線纜、紙板等易燃物，焊接、切割作業(yè)頻繁產(chǎn)生明火，加上留守人員少于戰(zhàn)時、安全警惕性下降，初期火情很容易失控。艾森豪威爾號已經(jīng)維護(hù)了15個月，長期施工讓人員疲憊、隱患堆積，出事只是時間問題。

更深層的問題，是美國海軍裝備超期服役、維護(hù)能力跟不上全球部署野心的矛盾。艾森豪威爾號服役已近半個世紀(jì)，屬于老舊尼米茲級，本該逐步退役，卻因為福特級新航母故障頻發(fā)、難以頂班，被迫超期高強(qiáng)度執(zhí)行任務(wù)。

此前它在紅海連續(xù)部署9個月，打擊胡塞武裝，身心俱疲后回廠大修，本就帶著裝備損耗、人員倦怠的雙重隱患。美軍為了維持全球霸權(quán)，硬讓老艦“帶病上崗”，壓縮維護(hù)周期，堆積大量“維護(hù)債務(wù)”，最終只能用事故買單。

至于福特號失火后撤離伊朗任務(wù)，本質(zhì)也不是士兵單純消極怠工，而是超期部署壓垮人與裝備的結(jié)果。福特號當(dāng)時連續(xù)部署超260天，打破冷戰(zhàn)后紀(jì)錄，艦上廁所大量癱瘓、水兵長期疲勞，士氣低迷，加上消防系統(tǒng)缺陷，才讓小火情釀成大麻煩，被迫退出任務(wù)。這種狀態(tài)不是“不想打仗”，而是沒法持續(xù)打仗，是戰(zhàn)略透支導(dǎo)致的戰(zhàn)力崩塌。

回到最初的問題：艾森豪威爾號著火，不是因為在伊朗任務(wù)上消極怠工，它根本就沒在任務(wù)線上。但這把火，和福特號失火、好人理查德號報廢，指向同一個真相：美國海軍的麻煩，從來不是某一次事故、某一艘船的問題，而是整個體系在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)下的力不從心。

全球部署的野心、老舊裝備的拖累、船廠維護(hù)的漏洞、基層人員的疲憊，疊加在一起，讓航母這種“國之重器”頻頻在自家船廠起火。對伊朗的軍事威懾，看似氣勢洶洶，可主力航母接二連三出事，足以說明：靠軍事霸權(quán)維持的影響力，再龐大的艦隊，也扛不住系統(tǒng)性的衰退。

這把火沒燒在中東的戰(zhàn)場上，卻燒在了美國海軍的軟肋上，也給全世界提了個醒：真正的戰(zhàn)力，從來不是靠強(qiáng)行撐場面、超期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，而是靠穩(wěn)健的裝備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砗推ヅ渥陨砟芰Φ膽?zhàn)略。

消息來源：紅星新聞4月17日報道《美“艾森豪威爾”號核動力航母失火，致8名船員受傷；此前“福特”號航母洗衣房起火造成約200名官兵接受治療》
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