河南
今年不光大六座卷，大五座SUV也夠卷了。
最近，別克至境E7上市了，這是別克高端新能源子品牌「至境」的首款SUV，大五座中型插混SUV。
【置換權(quán)益價(jià)】
－ 1600 大滿配版：15.49萬(wàn)元
－ 1600 超滿配版：17.49萬(wàn)元
－ 1600 超滿配Turbo版：19.49萬(wàn)元
置換補(bǔ)貼：其他品牌5000塊錢，上汽通用旗下7000塊。
這個(gè)價(jià)格一上來(lái)，看似沒有太大優(yōu)勢(shì)。因?yàn)闀r(shí)至今日，行業(yè)已經(jīng)內(nèi)卷到病態(tài)，包括發(fā)布會(huì)的價(jià)格，也是“八仙過(guò)海，各顯神通”，算各種權(quán)益的是常態(tài)，有的還會(huì)算上國(guó)家補(bǔ)貼……
其實(shí)，至境E7對(duì)的配置還是可以的。CLTC純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1630km。
車頂激光雷達(dá)＋Momenta R6賦能“逍遙智行”，覆蓋高速、城區(qū)與泊車等全場(chǎng)景輔助駕駛。
副駕伊姆斯零重力躺椅，四座三檔加熱通風(fēng)，前排按摩，支持多種躺臥模式切換。
銀離子保鮮冷暖箱（2～50℃），7.1.4杜比全景聲20揚(yáng)聲器，預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架提升舒適性。
動(dòng)力是1.5L/1.5T插混，綜合續(xù)航1630km；純電CLTC 235km（32.6kWh電池）。
入門配置就滿足家庭需求，中高配給了更高的智能和科技，每一步都在技術(shù)升級(jí)和解決痛點(diǎn)。
別克的新能源理解已經(jīng)很成熟了，知道用戶要的是什么，座艙舒適性和安全防護(hù)都標(biāo)配，包括續(xù)航和動(dòng)力也在保證用車體驗(yàn)，時(shí)間長(zhǎng)了自然會(huì)形成口碑效應(yīng)。
但是，也有網(wǎng)友發(fā)表看法，頂配預(yù)售價(jià)21萬(wàn)都沒有四驅(qū)嗎？也太摳搜了，低配都是1.5L的自然吸氣，沒啥吸引力。
“cltc200多，電池小了，放在今年已經(jīng)被淘汰了?！?/p>
“有點(diǎn)貴啊，中配帶智駕這個(gè)，要是按到15以內(nèi)，那不秒殺一眾國(guó)產(chǎn)?！?/p>
“高配涼涼，連個(gè)四驅(qū)也沒有?！?/p>
不過(guò)也有不少網(wǎng)友表示，配置實(shí)在，有性價(jià)比。
別克至境E7，是至境的第一臺(tái)SUV，也是一臺(tái)要走量的車。上汽通用總經(jīng)理盧曉說(shuō)的"20萬(wàn)級(jí)滿足所有理想"。
今年六座SUV卷的很，大五座別克至境E7也是發(fā)力了。
預(yù)售期一線門店有不少家庭用戶在關(guān)注，對(duì)兒童健康座艙很看重。官宣90分鐘大定10797臺(tái)，很多人想五一前提車，剛好能全家出行。
不過(guò)，3月份，別克E5銷量463臺(tái)，你覺得，至境E7能月銷多少？
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