距離既定期限僅剩4天,臺海局勢迎來最緊張的時刻。解放軍不再隱忍,正式下達通牒,賴清德一直妄圖勾結外部勢力,分裂國家主權,他的賣國行徑早已激起全民憤慨。
而此前蕭旭岑的預判,此刻已然得到印證,賴清德外出“大撒幣”,日本對卓榮泰不滿,解放軍怒斥“賣臺禍臺毀臺”,國民黨副主席的一句實話,刺痛了誰的心?
4月18日,距離賴清德計劃登機離臺的日子,滿打滿算只剩下4天。4月22日這個節點,正一步步逼近,臺海的局勢也越來越緊張,就在這節骨眼上,東部戰區、國防部、外交部接連發聲,針對日本驅逐艦過航臺灣海峽的挑釁行為,給出了前所未有的強硬回應。
這不僅是說給東京聽的,更是給那個即將登上飛機、試圖跑到萬里之外刷存在感的人,劃下的一條清晰紅線。
島內因馬英九基金會人事風波被推到風口浪尖的蕭旭岑,早前關于兩岸局勢的一些判斷,如今看來竟愈發顯得精準。
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賴清德這次定在4月22日出發,目的地是非洲南部的斯威士蘭。說起來有些寒酸,這是臺灣在非洲僅存的所謂“邦交國”,全球范圍內掰著指頭數,這樣的所謂“友邦”也只剩下了十二個,且個個都搖搖欲墜。
他之所以選中這個地方,并非因為有什么重大合作要談,實在是因為手里沒牌可打,沒地方可去。這趟行程充滿了窘迫的味道,臺當局外事部門在通報時特意強調,這次是包機直飛,堅決不過境任何國家。
這番此地無銀三百兩的表態,恰恰暴露了內心的心虛,不是不想過境,是根本沒人愿意接待,也怕過境惹出更大的麻煩。為了掩蓋這次出行的尷尬,民進黨當局倒是編造了幾個聽起來挺唬人的名頭。他們說要和斯威士蘭開展安全層面合作,還要幫人家儲備石油,搞能源合作聯盟。
可稍微看看數據就知道這有多荒謬,臺灣自身的石油儲備也只夠支撐100天左右,島內四成電力靠天然氣,供應鏈極其脆弱。
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所謂的經濟合作更是自欺欺人,想把斯威士蘭當成臺商進入非洲的跳板,可那個國家一年的經濟總量也就50億美元上下,還比不上大陸沿海一個普通區縣的產值。這分明是拿著臺灣民眾的血汗錢,去填一個無底洞,換一個虛無縹緲的名聲。
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就在賴清德緊鑼密鼓準備行程的時候,臺海周邊一點也不平靜。4月17日,日本“雷”號驅逐艦從北到南穿航臺灣海峽,整整折騰了近14個小時。東部戰區第一時間組織海空兵力,全程像盯賊一樣跟監警戒,用國防部的話說,這叫“有效規制管控”。
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外交部發言人郭嘉昆在記者會上措辭極其嚴厲,直指日方此舉是“錯上加錯”,暴露出武力介入臺海的危險圖謀。這一輪交鋒看似是針對外部勢力,實則也是在警告島內某些人,不要以為拉上外部勢力就能撐腰壯膽,解放軍的槍桿子時刻都是端著的。
說到島內的風向,最近發生的一件事頗有意思,那就是馬英九基金會的人事大地震,以及蕭旭岑的強硬反擊。作為馬英九曾經最信任的核心幕僚,蕭旭岑追隨他十幾年,卻在近期被卷入所謂“財政違紀”的風波,被基金會指控涉及“臺商捐款未入賬”。
面對這突如其來的帽子,蕭旭岑沒有選擇忍氣吞聲,而是直接硬剛,要求基金會拿出證據,還主動提出愿意接受任何調查。他甚至透露曾嘗試求見馬英九當面說明情況,卻遭到了拒絕,這讓島內輿論開始懷疑,這場所謂的清查,到底是為了公益,還是為了清除異己?
而就在兩岸關系因為賴清德的挑釁而高度緊張的時候,島內的“自己人”卻還在為了爭權奪利而內斗,這無疑是在給對手送炮彈。
蕭旭岑的判斷是準確的,如果藍營內部不能團結,不能拿出切實有效的兩岸論述,只是一味跟著綠營的節奏起舞,或者陷入這種無休止的派系清洗,那么賴清德那種“靠外部壯膽、靠內部混亂獲利”的策略,就真的有可能得逞。
為了對沖這種影響,賴清德必須搞出點大動作,哪怕這個動作是飛到萬里之外去撒錢,也要把島內的輿論焦點從“民生”拉回到“對抗”上來。
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但是時代真的變了。這次大陸方面的反應極其迅速且立體,國防部直接點明“臺獨”是破壞臺海和平的罪魁禍首。這句話的分量極重,它意味著任何形式的離島、任何借口的竄訪,都會被視作挑釁行為。
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解放軍近百艘戰艦在第一島鏈附近的常態化部署,不是擺在那里看的,那是實打實的鐵拳。這種硬核實力的展示,讓賴清德的所謂“出訪”變成了一場徹頭徹尾的自我安慰,飛機飛得再遠,也飛不出大陸劃定的包圍圈,撒錢撒得再多,也買不回已經失去的國際空間。
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再把視線轉回島內,蕭旭岑的遭遇其實反映出了一個大問題,那就是在面對兩岸統一大勢時,島內一些政治勢力還在計較個人的恩怨和派系的利益。馬英九在風波中堅稱自己“一生正直”,甚至用“見利忘義”來形容昔日的親信。
且不論這件事的是非曲直,這種內耗無疑削弱了藍營制衡民進黨的力量。當賴清德即將登上飛機去搞“臺獨”實彈演習時,藍營卻在后方搞“清理門戶”,這難道不是另一種形式的分裂嗎?蕭旭岑作為長期負責兩岸交流的操盤手,他的遭遇讓許多致力于兩岸和平發展的人士感到心寒。
第三重是島內民意的反噬,民眾受夠了政治作秀,大家更關心的是荷包有沒有鼓起來,而不是政客在萬里之外有沒有露臉。蕭旭岑此前的擔憂正在變成現實,當島內政治陷入這種只顧眼前利益、不顧大局的混亂時,最終受傷害的只能是普通百姓。
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4月22日越來越近,賴清德即將登機,但是兩岸同屬一中、必將統一的歷史鐵律。從東部戰區的雷霆發聲,到外交部的強硬表態,再到國防部的斬釘截鐵,大陸已經用最清晰的語言告訴全世界,在國家主權和領土完整面前,沒有任何討價還價的余地。
蕭旭岑判斷得準不準已經不重要了,重要的是歷史這輛列車正轟隆隆地向前開,那些試圖螳臂當車、逆流而動的人,最終只會被碾碎在車輪之下。臺海的和平,從來不是靠喊話喊出來的,而是靠14億人堅定的意志和強大的實力守護出來的。
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