24.98萬起 智己LS8滿配旗艦來“整頓市場”

近日，智己旗下跨時代科技旗艦SUV：智己LS8正式上市，新車上市權益價24.98萬元-29.98萬元，同時帶來重磅用戶權益：首任非營運車主可享電池包終身質保，首任車主尊享IM AD全功能包5年免費使用權，預售用戶更可解鎖該功能終身免費權益。

作為上汽集團70年造車底蘊與巔峰技術的集大成者，智己LS8的到來，對智己汽車有著里程碑式的意義。自品牌成立以來，智己始終錨定高端新能源賽道，憑借出眾的駕控與智能體驗站穩高端市場，但產品門檻相對較高，難以觸達更廣泛的主流品質家庭。而LS8的上市，不僅完成了智己在25-30萬元價格帶的核心產品布局，更將品牌此前僅搭載于高端車型的百萬級技術實現全系下放，打破了市場對智己“高端小眾”的固有認知，成為品牌向規模化市場突圍的核心抓手，讓智己“不設限、不妥協、不隨流”的品牌精神，有了更貼近大眾的落地載體。

從實際用車場景來看，智己LS8的核心亮點，精準擊中了家庭用戶的出行痛點。續航與能耗方面，其全系標配的恒星超級增程系統，徹底解決了新能源車型的里程焦慮。日常城市通勤，430km的CLTC純電續航足以覆蓋一周出行需求，無需頻繁充電；長途自駕時，1605km的CLTC綜合續航大幅減少補能頻次，即便是只加油不充電的工況，也能實現近1000km續航，5.9L的百公里虧電油耗甚至低于多數日系A級轎車。同時800V超快充平臺實現12分鐘電量30%-80%的補能速度，極寒環境下仍能保持170kW 超快充功率，北方用戶也能暢行無憂。

駕控層面，行業同級首發的全線控四輪轉向系統，是此次LS8最具顛覆性的體驗升級。對于一臺車長超5米的旗艦SUV而言，4.85米的轉彎半徑甚至優于A0級小車，低速行駛時半圈方向盤即可完成一把掉頭，無論是狹窄小區會車，還是地庫極限停車，都能從容應對，徹底告別大車“笨重難開”的痛點；高速行駛時，四輪轉向又能帶來極致的行駛穩定性，配合前雙叉臂、后多連桿懸掛與智能閉式空懸，既能過濾路面細碎顛簸，保障全家出行的乘坐舒適性，又能保留清晰路感，帶來百萬級的駕控質感。

智能化與座艙體驗上，LS8把家庭出行的舒享感拉滿。520線超視域激光雷達搭配英偉達Thor芯片，為滿血版IM AD輔助駕駛提供充足硬件支撐，實現“全國都能開”的全場景輔助能力，大幅緩解長途駕駛疲勞；首搭千問大模型的IM Ultra Agent，打通阿里生態，一句話即可完成多指令操作，真正實現駕駛過程中的“全域代勞”。座艙方面，超寬體設計帶來媲美MPV的空間表現，大五座版本滿載5人仍可容納15個20寸行李箱，電動沙發椅、4D按摩座椅、智控地暖、雙開門冷暖冰箱等配置，讓全家出行盡享奢適，六座版本更能靈活適配多人出行場景，兼顧家用與商務需求。

從產品序列的縱向對比來看，LS8實現了智己品牌的全面突破與下沉。此前智己LS7等主力車型起售價均在30萬元以上，而LS8以更低的價格門檻，帶來了更大的車身尺寸、更全的標配配置，將線控轉向、空懸、激光雷達等此前僅高配車型搭載的配置實現全系標配，不僅完善了品牌產品矩陣，更實現了高端技術的全民化普及。

橫向對比30萬內SUV市場，LS8的優勢同樣突出。同價位的傳統燃油大型SUV，不僅在智能化、動力性能上存在代際差距，基礎配置簡陋，高油耗更是長期用車負擔；而同價位新能源競品，大多無法做到線控四輪轉向、800V平臺、空懸、激光雷達等核心配置的全系標配，多數需要額外選裝，用戶往往要為心儀配置付出更高成本，而LS8以“標配即滿配”的思路，徹底終結了用戶的配置選擇糾結。

對于消費者而言，智己LS8給出了清晰的購車選擇邏輯。如果你的預算在30萬以內，想要一臺兼顧日常通勤、家庭出行、長途自駕，一步到位的旗艦SUV，LS8是極具競爭力的選擇。日常家用場景居多，優先選擇大五座版本，全系滿配的配置完全能滿足絕大多數家庭需求，無需額外加錢選裝；如果是多孩家庭，或是經常有多人出行需求，可直接升級奢享大六座版本；對純電續航有更高要求的用戶，可選擇66度電池版本，進一步提升長途出行靈活性。此外，當前上市期的專屬權益含金量十足，想要入手的用戶不妨前往線下門店試駕，親身感受車型的駕控與舒享體驗，再結合自身用車需求下定。