【韓系動向1746】起亞2030目標曝光，年銷 413 萬輛！

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起亞 2026 CEO 投資者日：錨定 2030 年 413 萬銷量、17 萬億韓元（約 850 億元人民幣）營業利潤，全方位布局未來出行！起亞于 4 月 9 日在韓國舉辦2026 CEO 投資者日活動，全面復盤了自 2021 年品牌煥新以來的轉型成果，并正式對外公布了面向 2030 年的中長期全球戰略。

【一、核心戰略目標：規模與利潤雙輪驅動】

起亞在會上確立了清晰的量化目標，展現其強大的市場野心與財務信心：

2026 年短期目標：全球銷量335 萬輛。

2030 年長期目標： 全球銷量：413 萬輛（較此前 419 萬目標小幅下調），全球市場占有率 4.5%。 財務目標：總銷售額 170 萬億韓元（約 8500 億元人民幣）、營業利潤 17 萬億韓元（約 850 億元人民幣）、營業利潤率 10%。 投資規模：未來 5 年（2026-2030 年）總投資49 萬億韓元（約 2450 億元人民幣），為史上最大規模五年投資計劃。

【二、動力總成戰略：燃油、混動、純電三線并舉，靈活應對區域差異】

考慮到全球各地區電動化轉型節奏不一，起亞采取了多元化、彈性化的動力總成策略，確保在任何市場環境下都能占據主動。

1. 燃油與混動車型：穩固基本盤，擴大用戶選擇

產品擴容：至 2030 年，將推出9 款全新燃油車型，并將混動（HEV/PHEV）產品線擴充至 13 款，大幅提升產品覆蓋度與客戶選擇權。

重點車型規劃：2026 年：率先推出Telluride混動版與Seltos（賽圖斯）混動版。2025 年：推出全新Tasman皮卡車型。2030 年：在北美市場推出基于 非承載式車身（Body-on-Frame）的專業級混動皮卡。

技術升級：新一代混動系統將全面優化燃油經濟性與動力輸出，并將電動車專屬的 V2L（車輛對外放電）等便利功能下放到混動車型，提升產品競爭力。

2 電動汽車：主攻大眾化市場，目標年銷百萬

銷量目標：2030 年實現全球純電車型銷量 100 萬輛（較此前 126 萬目標下調）。

產品陣容：構建覆蓋轎車、SUV、專用車（PBV）的14 款純電產品矩陣（2026 年為 11 款），其中包括2 款轎車、9 款 SUV、3 款 PBV。

關鍵車型：2026 年推出EV2車型，正式進軍經濟型大眾純電市場。

技術突破：采用新一代純電平臺，搭載能量密度更高的第五代電池，實現電池容量提升 40%、電機功率提升 9%，全面解決續航與性能痛點。

生產布局：以韓國光明、華城 EVO工廠為核心，同步優化歐洲、美國、印度等全球主要市場的本土化生產體系，最大化降低成本，確保價格競爭力與供應鏈穩定性。

【三、未來業務增長點：PBV、自動駕駛、機器人三位一體】

1. PBV（專用移動車輛）：定制化 B2B 新藍海

產品規劃：作為新增長引擎，PBV 業務將在2025 年以PV5車型起步，2027 年推出PV7，2029 年推出PV9，完成全系列高端商用車型布局。

市場目標：提供超 40 種車身形態與B2B 行業定制化解決方案，2030 年目標年銷量 23 萬輛。

2. 自動駕駛：攜手英偉達，邁向高階智駕

技術路線：與英偉達（NVIDIA）深度合作，構建數據驅動、閉環迭代的自動駕駛研發體系。

量產規劃：2029 年初，在量產車型上搭載可支持城市 + 高速全場景的L2++ 級自動駕駛技術。

3. 機器人技術：聯手波士頓動力，革新智能制造

應用場景：與集團旗下波士頓動力（Boston Dynamics）合作，將人形機器人技術引入汽車制造與物流領域。

落地計劃：2029 年下半年，在美國佐治亞州工廠正式部署 Atlas（阿特拉斯） 人形機器人，全面提升生產效率與自動化水平。

總結

此次投資者日，起亞清晰地展現了在全球汽車產業變革浪潮中的戰略定力與進攻姿態。通過 “傳統燃油 + 混動 + 純電”三軌并行的產品策略，以及“PBV + 自動駕駛 + 機器人”的未來科技布局，起亞旨在平衡短期盈利與長期轉型，力爭在 2030 年躋身全球頂尖移動出行企業行列。