全新邁巴赫S級亮相 智能科技重塑豪華出行

全新梅賽德斯-邁巴赫S級（參數丨圖片）轎車于3月24日迎來全球首秀。作為品牌旗下最智能的車型，新車首次搭載奔馳自主研發的MB.OS整車架構，并繼續提供V12發動機選項，致力于為乘客營造頭等艙級別的尊享體驗。

外觀設計上，新款車型延續了邁巴赫標志性的豎直格柵，尺寸進一步擴大。格柵輪廓、內部的“MAYBACH”字樣以及引擎蓋上的立標首次實現了發光效果，與可同步點亮的C柱徽章交相輝映。前大燈采用獨特的“雙星徽”設計，并以玫瑰金色元素裝飾。進氣口內精巧排列著鍍鉻邁巴赫徽章，V12車型在格柵處設有專屬標識。

車身側面，新車配備了可投射“MAYBACH”字樣的迎賓踏板。前排駕駛員能夠控制后排車門的電動開閉功能。輪圈方面，新增了20英寸多輻鍛造款式與21英寸金色MANUFAKTUR定制款式，確保輪心徽標始終保持直立。車尾部分，分段式尾燈內嵌三枚星徽裝飾，與前大燈設計呼應。后擾流板采用鍍鉻與亮黑色分段式雙色飾條。經典的邁巴赫雙色車漆由工匠手工噴涂，每臺車耗時約一周完成。新增的“極夜風格組件”提供了包括全新海岳藍色在內的多種漆面選擇。

進入車內，環抱式座艙經過全面革新。中控臺覆蓋更大面積的飾板，提供如炭灰色開孔橡木、琥珀棕色魚骨紋木等新材質選擇，并新增“櫸木棕”內飾色調。內飾大量采用Nappa真皮包裹，覆蓋座椅、方向盤乃至儀表板與窗框。此外，車型首次提供了非動物皮革的內飾選項。

智能科技是本次升級的核心。MB.OS架構貫通了輔助駕駛、智能座艙與車輛性能。前排采用一體化玻璃面板，整合了14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕屏。12.3英寸數字儀表盤擁有邁巴赫專屬設計，支持選裝3D顯示功能。后排配備雙13.1英寸高清娛樂屏，并可通過全新的可拆卸觸控遙控器進行操作，集成攝像頭也支持視頻通話。

車輛首次搭載第四代MBUX智能交互系統，擁有AI賦能的虛擬助手和更直觀的零層級界面。特別值得一提的是，由中國團隊主導研發的后排娛樂系統，應用端側視覺語言模型，能夠通過攝像頭智能感知乘客的年齡、性別與狀態，無需喚醒詞即可識別手勢與表情，從而自動調節座艙環境并推薦個性化的娛樂內容。

在駕駛輔助方面，新車搭載了全新的城區及高速領航輔助系統，依托強大的感知硬件與算法，旨在國內實現從車位到車位的輔助駕駛。智能泊車系統融合后輪主動轉向技術，能優化軌跡，輕松應對狹窄車位，并支持斜向及無劃線車位識別。

座艙氛圍營造上，主動式環境氛圍燈包含199顆LED，提供10種色彩組合與64色獨立調節，內含邁巴赫專屬的玫瑰金與紫水晶色調，其燈光效果可與語音、空調及駕駛輔助系統聯動。Burmester 4D環繞音響系統由35個揚聲器與8個座椅振蕩器構成，結合杜比全景聲技術；系統啟動時，高音揚聲器會進行360度旋轉。專屬的12號香氛散發著月桂花香。

后排獨立座椅提供19°至43.5°的調節范圍，配合腿部空間拓展組件，可創造最大約1.4米的腿部空間。座椅配備電動腿托、加熱、舒適頭枕及多模式按摩功能。后排中控臺設有專屬雙杯架，扶手后方隱藏著可拆卸的冷藏箱。折疊桌板可供選裝。

動力系統上，V12發動機最大功率保持450千瓦；全新的M177 Evo V8高性能發動機最大功率達450千瓦+17千瓦，峰值扭矩為850牛·米+205牛·米；升級后的M256 Evo直列六缸發動機最大功率為330千瓦。

底盤方面，AIRMATIC空氣懸掛與智能魔術車身控制系統均具備“智能底盤路面記憶功能”，可預判路況并調節阻尼。后輪主動轉向角達雙向各10度，有效減少轉彎直徑。新車還采用了更多降噪設計，并提供了專注于舒適性的專屬邁巴赫駕駛模式。

安全配置堪稱周全。新車首創了前排加熱式安全帶，可在短時間內升溫。全車共配備15個安全氣囊，并額外增加了2個PRE-SAFE側碰保護氣囊與2個后排安全帶氣囊。PRE-SAFE系統能在側碰風險前將乘員移向非撞擊側，同時車身控制系統可抬升車身以抵御沖擊。后排還配備了正向安全氣囊，在碰撞時與安全帶氣囊協同工作，擴大受力面積以保護乘員。

個性化定制服務進一步拓展。通過MANUFAKTUR高定項目，客戶可在超過150種漆面顏色、400余種內飾配色及縫線顏色中進行選擇，并能個性化設計迎賓踏板或融入個人標識。新增的專屬選項包括兩款MANUFAKTUR漆面：黑色星空漆與綠礫石銀色漆；以及四款內飾色彩組合：咖啡棕/黑、熾熱紅/黑、湖光青/黑和玉黍金/黑。21英寸MANUFAKTUR多輻鍛造輪圈搭配專屬金色涂裝，同樣可供選裝。