漢密爾頓賽道工程師人選鎖定？F1新聞周報：2025/01/19-01/25

F1賽事周報-花突fly版

2026/01/19-01/25

霍納“揭秘”紅牛內(nèi)幕

誓言一定返回F1

01/19

2026

Monday

有媒體報道稱，霍肯伯格與奧迪的合同條款中，存在一條激勵條款

即霍肯伯格每獲得1個競賽積分，車隊會獎勵他5萬刀的獎金，2025賽季霍肯伯格收獲了51個積分，也就是拿到了255萬刀的獎金

有媒體報道稱，奧迪車隊的燃料供應(yīng)，在2026賽季可能會有大麻煩

報道指出，奧迪供應(yīng)商嘉實多在研發(fā)新賽季燃料方面受阻，不過也有消息表示，每個車隊的燃料可能多少都一點問題

01/20

2026

Tuesday

據(jù)媒體報道稱，2026賽季唯一新秀車手林得布拉德，在首次賽車測試中，駕駛賽車沖上了碎石緩沖區(qū)

目前沒有更多延伸報道，不知道新賽季的第一個車損到底產(chǎn)生沒有

01/21

2025

Wednesday

據(jù)官方消息稱，2025賽季F1紀(jì)錄片《極速求生》將于2月27日正式播出

據(jù)天空體育報道稱，微軟將和梅奔達(dá)成一項價值6000萬每年的贊助合同

01/22

2026

Thursday

據(jù)多家媒體報道稱，威廉姆斯新車存在多個問題點

這一報道最終的結(jié)局是，威廉姆斯因碰撞測試未通過，而無法參加冬測

01/23

2026

Friday

奧迪F1車隊正式任命，3屆勒芒24小時內(nèi)里賽冠軍阿蘭·麥克尼什成為車隊的車手發(fā)展項目負(fù)責(zé)人

有媒體報道稱，霍納即將開啟個人巡回演講，揭秘紅牛內(nèi)幕，并聲稱自己終將回歸F1

布里亞托利表示，霍納確實在嘗試收購Alpine的部分股份，但目前的進(jìn)展還不方便透露

官方發(fā)布消息稱，跳槽至馬丁又離職的前馬丁技術(shù)總監(jiān)丹·法洛斯將于2026年4月重回紅牛體系，并擔(dān)任小牛車隊的技術(shù)總監(jiān)

01/24

2026

Saturday

哈斯車隊在菲奧拉諾賽道開啟新車測試工作，其中貝爾曼的spin尤為引人關(guān)注，從相關(guān)的事后報道看，這次小小的spin并未對賽車造成實質(zhì)性的損傷

有媒體報道稱，法拉利的SF-26已經(jīng)十分接近新賽季的最低限重，報道稱法拉利的車重僅比規(guī)則數(shù)據(jù)高出2kg

此外該內(nèi)容還預(yù)測，其他車隊可能在賽季初期有10kg以上的重量劣勢

01/25

2026

Sunday

據(jù)意大利媒體報道稱，漢密爾頓的新任賽道工程師，是來自于邁凱倫的賽道性能工程師塞德里克·米歇爾·格羅斯讓

雖然這位老哥從未有過比賽工程師的經(jīng)歷，但報道信誓旦旦的指出，只要這個兄弟花園假期結(jié)束，就會理解同漢密爾頓展開合作！

1

創(chuàng)作不易 記得關(guān)注