青島如何煉成中國海洋經濟“第三極”

傍晚的浮山灣，海風輕拂，游船緩緩駛離岸邊。眼前的青島，絕非一座普通的濱海城市。青島是中國最早行駛汽車的城市。可以說，從百年前的小漁港，到如今人口過千萬的現代化都市，這片海域見證了中國海洋經濟發展的軌跡。

夜幕下的青島海岸線，燈光璀璨，勾勒出一座海洋經濟強市的輪廓。據2025年6月賽迪發布的“海洋經濟城市競爭力綜合評價”榜單，青島穩居全國第三位。

近期發布的《全球海洋城市競爭力指數報告（2025）》顯示，青島在全球60個海洋城市中位居第十六位，涉海論文發表數量位居全球第一，科技創新排名全球第八。報告顯示中國已形成三大海洋經濟圈，青島和上海、深圳分別是這三大經濟圈的核心引領者。

海洋經濟，已成為青島最鮮明的特色和最顯著的優勢。這座城市擁有全國近三分之一的涉海兩院院士、約五分之一的涉海科研機構，無疑已成為全國海洋科技創新策源地。

從海洋藥物到深海裝備，從智慧港口到藍色種業，青島正在構建一個完整的現代海洋產業體系。

“海洋經濟發展前途無量”，這是青島的行動指南。踏入全國前列、全球序列的東方海洋中心城市，向海圖強，連接世界，正在從實力領先的“城”跨越升級為帶動區域的“極”。

- 科技策源 -

海大系企業群崛起

在中國海洋大學的一間實驗室內，科研人員介紹，他們正研究一種來自深海的特殊物質。這里是青島海洋生物醫藥研究院，中國海洋藥物研發的前沿陣地。

不久前，抗慢阻肺海洋小分子藥物LY104進入臨床試驗。慢阻肺致死率高，目前尚無根治疾病的藥物，是位居全球第三位的重大疾病，我國慢阻肺病患者就接近1億。該藥有望成為全球首款抗慢阻肺的海洋新藥。

這已經是青島近兩年第三個獲批臨床的海洋創新藥物。此前，國際首個進入臨床試驗的免疫抗腫瘤海洋多糖類藥物BG136已啟動Ⅱ期臨床試驗，最快有望2028年附條件上市，擬應用于晚期實體瘤患者的治療。抗乙肝病毒藥物LY102也已進入Ⅰ期臨床試驗。

海洋生物資源豐富，生物量約占地球生物總量的87%，海洋生物資源開發潛力巨大。海洋藥物有望成為我國走向國際創新藥舞臺中央的引領者一。這是屬于青島得天獨厚的機遇。

歷史性機遇的背后，是中國海洋大學近百年的科研積累。1924年建校、位于青島的這座“中字頭”大學，是國家重點建設的唯一綜合性海洋大學，不僅見證了中國海洋教育事業的發展變遷，更是國內涉海高校實力的“天花板”。

作為中國海洋科學的搖籃，中國海洋大學牽頭建立了我國海洋領域唯一的國家實驗室——嶗山實驗室，打造了國家海洋戰略科技力量的核心。

大學不僅輸出科研成果，更孵化出一個個行業領軍企業。青島鐳測創芯科技有限公司就是這樣一個“海大系”企業代表。

這家由中國海洋大學與中科院專家團隊聯合創立的國家級專精特新重點“小巨人”企業，專注于大氣與海洋立體遙感監測激光雷達的研發與制造。

鐳測創芯根植于科技創新與產業創新深度融合的土壤，成立短短幾年，已交付各類激光雷達設備超千臺套，產品出口全球，成為全球測風激光雷達領域的重要參與者。

包括鐳測創芯、青島海大生物集團公司在內，“海大系”專精特新企業群孵化涌現。中國海洋大學近年來支持科技成果轉化為新質生產力的事例被寫入《中國式現代化發展之路》智庫報告。

- 產業升級 -

藍色經濟全面開花

青島的海洋經濟版圖遠不止醫藥和儀器。

在董家口港區，世界最大的40萬噸礦石碼頭氣勢磅礴。2025年10月，隨著第二座40萬噸礦石碼頭正式投產，青島港成為全國首個擁有40萬噸干散貨數智碼頭、北方首個擁有雙40萬噸礦石碼頭配置的港口。

這里流傳著一句話：“世界上有多大的船，青島港就有多大的碼頭。”2024年，青島港貨物吞吐量達7.1億噸，集裝箱吞吐量3087萬標箱，分別穩居全球第4位和第5位。

港口的繁榮只是一個縮影。青島正在推動海洋產業向價值鏈高端攀升，培育具有國際競爭力的現代海洋產業體系。

在藍色種業領域，中國海洋大學的科研團隊引領了我國海水養殖業的五次浪潮——從藻類、對蝦、扇貝到魚類和海珍品養殖，推動我國成為世界第一水產大國。

他們培育的“蓬萊紅”系列扇貝良種、“海大”系列長牡蠣等20余個國家審定水產新品種，已累計推廣養殖1000余萬畝，帶動形成千億級產值。

在海洋食品領域，2025年5月，由中國海洋大學、青島海洋食品營養與健康創新研究院與逢時科技共建的“海洋功能食品創新聯合研究中心”正式揭牌。

該研究中心聚焦南極磷蝦等海洋生物資源的高值化開發，構建起“基礎研究—技術攻堅—產業落地”的全鏈條創新生態，推動我國海洋生物大健康產業從實驗室研究邁向市場級創新。

產業發展的背后，是強有力的政策支持。

為加大現代海洋產業和市場主體培育，強化海洋產業集聚區建設，青島市政府在2022年發布全國首部綜合性海洋產業政策（“海洋15條”）的基礎上全面升級，制定出臺《青島市支持海洋經濟高質量發展若干政策》（“海洋20條”），已于2025年11月正式印發。

最新政策在原有基礎上拓展至漁業品牌、海洋生物制造、海洋新能源、藍色金融、海洋人工智能、產業集聚區建設等領域，形成全鏈條支持體系。預計三年總資金規模超4億元，是“海洋15條”的3.2倍。提出“產業集聚區+金融+人才”三位一體保障模式和海洋特色金融機構培育機制，除資金獎補外，還通過政府專項債、場景開發等多種方式給予支持。

數據顯示，2023年以來，青島市財政局已統籌資金約77億元，持續壯大海洋經濟高質量發展新動能。

政策效應正在顯現。青島已培育涉海高新技術企業795家、涉海專精特新“小巨人”企業74家、涉海獨角獸企業7家。這些企業成為青島海洋經濟最活躍的細胞。

- 城市躍遷 -

從海洋城市到海洋中心城市

青島的海洋雄心不止于產業升級，更在于城市能級的跨越。

站在“十四五”與“十五五”的交匯點，青島市委十三屆九次全體會議作出“全面經略海洋向海圖強，建設現代海洋中心城市”的戰略部署，把海洋擺在重中之重的位置。

從“現代海洋城市”到“現代海洋中心城市”，不僅是名稱的變化，更是城市功能的根本性躍遷。

現代海洋中心城市的核心在于引領輻射——不僅要自身實力強大，更要成為區域或國家海洋發展的“大腦”與“樞紐”，具備對周邊海域乃至全球海洋要素的配置能力、服務能力和規則影響力。

青島正在這一方向上全面發力。

在航運服務領域，青島正爭取懸掛方便旗的中資船舶在青島登記注冊，打造“中國青島”“中國前灣”國際船舶注冊港。

在海洋科技交易與孵化方面，青島建設了全國首個海洋人工智能大模型產業集聚區，在研和發布“瑯琊”“問海”等34個海洋領域人工智能大模型，數量居全國首位。

在海洋生態領域，青島推動靈山島、鰲山灣海洋生態保護修復項目納入中央財政支持范圍，獲得補助資金8億元，有力促進海洋生態功能恢復和提升。

面向未來，青島的海洋人才儲備也日益雄厚。數據顯示，該市海洋人才總量已超40萬，駐青涉海院士達到25人。青島正在實施海洋人才集聚行動計劃，2025年預計海洋人才總量達60萬人左右。

深藍夢想照進現實。中國海洋大學正在實施藍色夢想創新突破計劃，打造科學研究的“海大學派”。

在深海采礦領域，學校研發了國內首臺“挖—鋪—埋”一體化海底挖溝機，攻克了作業裝備海底穩定行進等關鍵共性技術；研發了國際首套全海深海底沉積物力學性質原位測試裝置，最大工作水深達11000米。

在海洋觀測領域，學校構建了國際上規模最大的區域海洋觀測系統“南海立體觀測網”，突破了潛標深海長期可靠觀測等系列關鍵技術，在南海組織科考航次40余次，總航時1200余天。

從一粒藥物的研發，到一艘巨輪的停靠，青島的故事，已從海濱延伸至深藍，從產業轉型跨越至城市能級的躍升。