山東
防務新聞(Defense News) 2025年11月13日 美國國防科技公司“安杜里爾”(Anduril)與阿聯酋“EDGE先進技術集團”(EDGE Advanced Technologies Group)聯合研發AI“預兆” (Omen)混合動力無人機系統，旨在以經濟高效的方式執行關鍵任務，是該公司對未來自主空戰愿景的重要實踐。“安杜里爾”已收到阿聯酋某客戶高達50架該型無人機的訂單，但未公布客戶具體名稱(美國未采購Omen)。
安杜里爾將“預兆”的一條生產線設在了美國的俄亥俄州Arsenal-1工廠，另一條生產線由“EDGE先進技術集團”在阿聯酋建立，并擔負其后續的銷售與維護工作。雙方已完成一款推進系統驗證機的飛行測試，接下來將與EDGE集團合作，基于該驗證機開發一款新產品，這是美國的防務公司首次與中東企業合作。“安杜里爾”上個月還宣布將在悉尼建設一個“幽靈鯊”(Ghost Shark)超大型無人潛航器生產線
“預兆” (Omen)由傳統發動機與電池提供動力，解決了垂直起降與續航要求，較久的留空時間使其能執行對目標區域有效的ISR工作，也可作為航母艦載機的“忠誠僚機”。尾坐式雙旋翼布局(Tail-sitting)無需依賴跑道，起飛后機身逐步向前傾斜，過渡至水平姿態進行巡航飛行，降落時則反向操作，從水平巡航姿態調整為垂直“站立”狀態著陸。
“雙旋翼”是提供升力與動力的主要來源，在垂直起降階段提供向上的升力，支撐飛行器離地或平穩降落；進入水平巡航階段后，旋翼動力方向調整，配合機翼產生的升力，實現高效前飛，同時雙旋翼設計能提升飛行穩定性，減少單側旋翼可能出現的失衡問題。“預兆” 混合動力(Omen)無人機系統具備較好抗干擾能力，其模塊化設計能滿足多類任務需要，可搭載多型傳感器(SAR雷達、光電設備、電子戰系統),誘餌彈或小型精確彈藥，執行壓制敵方防空、打擊高價值目標任務，也可用于自然災害援助，為其提供災后通信中繼服務。
其自主性基于“安杜里爾”的Lattice OS人工智能模塊，能處理傳感器數據、進行決策規劃、導航、規避威脅，使其能在復雜空域中(如存在電子戰干擾、防空系統威脅的環境）獨立執行任務，減少對人工操控的依賴。“安杜里爾”尚未公布“預兆”無人機的詳細指標，但明確其屬于三類無人機(Group 3)，三類無人機重量在25至600公斤之間，最大飛行高度約1067至5486米，最大速度約185至463公里/小時。由于“預兆” (Omen)混合動力無人機為經濟型無人機，可滿足用戶大批量部署需求，到2028年Omen可實現滿負荷生產。
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