北京
“故障減少了，設備連軸轉穩穩當當，時間利用率一提，產能跟著就上來了。”在世界最大抓斗挖泥船“金廣”的甲板上，船長劉正謙望著平穩運轉的抓斗，眼神中透著欣慰。歷時數月的技術改造，讓這艘以“啃硬骨頭”著稱的“大國重器”，重新煥發硬核實力。
“金廣”被譽為“世界第一抓”，長期肩負著港口擴建、航道疏浚等重要任務。它配備的200立方米和136立方米兩套液壓抓斗聞名遐邇，在面對風化巖等復雜工況時，能輕松破解。然而，隨著服役年限增加，高強度挖掘帶來的磨損問題逐漸顯現——重機升降油缸、抓斗液壓泵、鋼樁絞車液壓泵等核心設備接連出現故障，不僅制約了船舶的產能，更成為工程進度的“攔路虎”。
“進口備件采購周期長、成本高，還經常找不到匹配型號，必須走國產化替代的路！”新任務迫在眉睫，維修負責人胡知亭語氣更加堅定。
2025年1月，“金廣”緊急進入船廠，一場圍繞核心液壓系統的技改攻堅戰全面打響。面對沒有圖紙、沒有參數的重機升降油缸，技術團隊駐守在船舶，逐點測繪關鍵尺寸，從材質分析到工藝優化，全流程、全周期穿透式攻關。最終，僅用85天就完成了重機升降油缸的設計和生產，不僅徹底解決了內漏問題，還比原配件減重25噸，成本僅為二手進口件的三分之一。
擺在團隊面前的，還有磨損情況同樣堪憂的抓斗液壓泵。“特別在面對堅硬的風化巖時，伸出的抓斗像行動遲緩的老人，常常只能緩慢地啃咬著，總是力不從心。”劉正謙說道，磨損帶來的液壓油滲漏，更讓每周的檢修變成一場與時間和油污的賽跑。團隊經過反復分析研究，選用新型國產液壓泵，并配置自主研發的密封件，讓抓斗瞬間恢復了往日的生龍活虎，實現快速有力地破土，閉斗時間也從40秒恢復到正常的26秒。
除了抓斗，鋼樁絞車液壓泵也在與時間賽跑。由于性能衰減，起樁、移船動作愈加遲緩，每一次操作都耗費大量時間，讓習慣速戰速決的船員們著急不已。結合施工需求，在此次技改中，團隊使用更大流量的國產泵進行替代，調試完成后效果立竿見影。起樁時間從原來的2分鐘銳減至30秒，起樁速度大幅提升，效率瓶頸被徹底打破。
技改完成后，“金廣”立刻奔赴海南施工現場。截至目前，船舶已連續穩定運轉半年，更換的國產備件全部表現出色。“以前夜里總擔心設備‘罷工’，覺都睡不踏實，自從船舶設備全面更新換代后，一直平穩運行，懸著的心也放下了，干活更有勁！”劉正謙雙手握緊圍欄，注視著浩瀚的海洋，這艘 “世界第一抓”，正帶著強勁 “中國心” 續寫新的施工傳奇。
來源：中交廣航疏浚有限公司黨工部及相關部門
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