四川
布雷蓋 Br763"普羅旺斯"，作者不詳。
Br763"普羅旺斯"于1952年投入服役，其非官方名稱為“雙層客機”。上下兩層之間設有電梯，共可搭載135名乘客。隨著航空技術發展，該機漸被新型客機取代，但改為貨機后仍服役到1971年。
1954年在韓國服役的FJ-2狂怒，作者Don Olea。
FJ-2狂怒實為海軍型的F-86佩刀，武器為4門20毫米炮，機翼可折疊，前起落架支柱加長以提高起飛攻角。該型機當時部署于中途島號航空母艦。
YF-107A首飛，作者Steve Cox。
1956年9月10日，北美飛機公司試飛員鮑勃·巴克爾駕駛YF-107A原型機在愛德華茲空軍基地進行了首次飛行，為其伴飛的是北美TF-100C原型機。飛機在俯沖時速度達到了1.03馬赫，但著陸時速度太快，減速傘未能正常工作，飛機沖出跑道后前起落架折斷，擦地滑行20000英尺才停下來。不過飛行員沒有受傷，飛機也很容易修復，三天后就繼續試飛了。并且因為當天飛行中展示出的優良性能，觀摩的空軍官員龍心大悅，當場去掉了YF-107編號中代表原型機的“Y”前綴。
巴基斯坦空軍第 9 中隊“獅鷲”的一架F-104A戰斗機在薩戈達上空垂直爬升，作者Rehan Siraj。
這架飛機序列號為56-874，由中隊長賈馬爾·A·汗 (后來的空軍上將) 駕駛，于1965年9月21日夜攔截并擊落了一架印度空軍堪培拉式飛機。
這架飛機后來被保存在巴基斯坦薩戈達空軍基地。
“電閃雷鳴（Lightning Thunder）”，作者Simon Mumford。
英國空軍第11中隊的閃電F6在跑道上方轟鳴著收起起落架，兩臺打開加力的羅爾斯·羅伊斯埃文發動機在寒冷的黃昏空氣中留下了白色的霧氣。
查理的致敬，作者Michael Daley。
該畫表現了1968年或1969年，英國空軍馬西拉機場附近沖浪海灘上的閑漢觀看參加快速反應飛行訓練的獵人戰斗機隊的場景。這個機場位于阿曼馬西拉島北端，是亞丁和印度之間飛行的中轉站和加油站。馬西拉機場是第二次大戰后英國皇家空軍在海灣地區最后一個有人員常駐的基地，已于1977年3月關閉。
無翼飛行，作者Mark Karvon。
諾斯洛普 HL-10是美國國家航空航天局在1966年至1975年間試飛的五種重型升力體設計之一。該機由B-52轟炸機掛載后在空中投放，共進行了37次飛行，創造了升力體試驗中的高度和速度紀錄。這張圖表現的就是1970年2月27日，NASA試飛員威廉·H·“比爾”·達納駕駛該機以1.31馬赫速度創造90030英尺（27,440米）飛行高度紀錄的場景。在此之前9天，空軍試飛員彼得·霍格駕駛該機創造了1.86馬赫的速度紀錄。
掠奪者式攻擊機在皇家方舟號航空母艦上降落，作者Michael Turner。
這幅畫作于1972年，可見航母上的助降燈以及掠奪者打開的尾椎形減速板。這是第二艘以皇家方舟命名的航母，該艦于1978年退役。
與墳墓上校的邂逅，作者Simon W. Atack。
1972年5月10日的歷史性戰斗，美國海軍星座號航母VF-96中隊坎寧安和德里斯科爾駕駛的“SHOWTIME 100”號F-4J在掩護B-52編隊時擊落了兩架米格-17。與編隊失散后，他們在飛向海岸時與傳說中墳墓上校駕駛的第三架米格-17遭遇，經過艱苦纏斗擊落了對方，使累計擊落數達到5架，成為王牌飛行員。然而正當兩人慶祝時，飛機被北越地空導彈擊落墜海，所幸均被及時救起，沒有樂極生悲。
所謂墳墓上校（Colonl Tomb）是美軍飛行員口耳相傳的虛構人物，據說擊落了十三架美機，戰后查證其實是將多人戰績相混導致的。
1973年阿以戰爭中的A-4天鷹，作者Zeev Ben Dor。
在20天的戰斗中，以色列損失了112架戰斗機，其中一半損失發生在頭三天。一般認為以色列在戰斗中損失了53至55架天鷹，包括A-4E、F、H 和 N型。
作者為印度空軍前戰斗機飛行員和以色列航空公司機長。
塞斯納550 獎狀 II，作者Miguel Angel Osses Morales。
1977年首飛，1978年獲得認證的輕型公務機。該機可乘坐2名飛行員和8名乘客，最高時速為713千米/小時，航程達到2146千米。
布魯克蘭茲上空的快鳥德爾塔-高爾夫，作者Simon W.Atack。
這幅畫是作者受布魯克蘭茲博物館委托，為紀念協和式飛機G-BBDG號首飛50周年繪制。這架飛機是該博物館的藏品，德爾塔-高爾夫即DG的通信識別代詞。
來自托諾帕試驗靶場機場的F-117夜鷹，作者Ferencne Ferenc Vincze。
托諾帕試驗靶場又被稱為52區，是美國國防部和能源部設立的高機密性軍事設施。裝備F-117的第4450戰術大隊在其解密前一直在此地秘密飛行，F-117退役后也被送回此處分解儲存。
她是一艘好船，作者Mark Karvon。
亞特蘭蒂斯號航天飛機于2008年5月11日發射升空執行STS-125號任務，即對哈勃太空望遠鏡進行維修。這是航天飛機第四次也是亞特蘭蒂斯號唯一一次維修哈勃望遠鏡。
畫面表現了5月24日完成任務后的亞特蘭蒂斯號以超過17000英里/小時的速度脫離軌道滑翔返回地球的場景。
EA-6B徘徊者，厲兵秣馬的星際戰士。作者Rynier Keet。
這幅作品是基于美國海軍第209電子攻擊中隊（VAQ-209）“星際戰士”2010年3月在內華達州內利斯空軍基地舉行的紅旗10-3演習期間的照片創作的。
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