上海
在本周末的F1沙特阿拉伯大獎賽期間，維斯塔潘的未來再次成為熱門話題。此前，赫爾穆特·馬爾科在巴林站賽后表示，擔心維斯塔潘可能因紅牛近期表現不佳而考慮離隊，這讓有關他轉會的傳言重新升溫。
在F1沙特站的FIA新聞發布會上，維斯塔潘并不愿討論自己的未來，還回擊了F1評論員大衛·克羅夫特，表示：“你還是專心解說吧?！?/p>
與維斯塔潘一同出席發布會的還有費爾南多·阿隆索，他坦言自己愿意與衛冕冠軍搭檔，但也承認這種可能性“非常渺?！?。
意大利《米蘭體育報》周五報道稱，阿斯頓·馬丁準備為維斯塔潘提供一份為期三年、總額高達3億美元的合同，涵蓋2026、2027和2028三個賽季。
對此，阿斯頓馬丁領隊安迪·考威爾表示：
“我們非常幸運，目前已與兩位經驗豐富的車手簽約（斯托爾和阿隆索），合同將持續到未來兩年。這讓我能夠專注于提升團隊實力，并專心打造一輛更快的賽車?！?/p>
“我只能說，我現在滿腦子都在思考如何提升車隊實力，好為蘭斯（斯特羅爾）和費爾南多（阿隆索）打造一輛快車?！?/p>
維斯塔潘會離開紅牛嗎？
維斯塔潘一直表示，自己希望駕駛“最快的賽車”。但自去年中期以來，紅牛的統治地位逐漸被邁凱倫削弱。就目前的趨勢來看，維斯塔潘爭取第五個車手冠軍的希望并不樂觀。
去年，關于維斯塔潘可能轉投梅賽德斯的傳聞甚囂塵上，尤其是在劉易斯·漢密爾頓宣布將于2025年加盟法拉利之后。但維斯塔潘當時并不愿意在2025年離開紅牛，最終促使梅賽德斯選擇提拔車隊青訓車手——基米·安東內利。
考慮到喬治·拉塞爾近來的出色表現，他很可能獲得續約，而這也會進一步壓縮維斯塔潘加盟梅賽德斯的空間。
與此同時，安東內利也在穩步進行，梅賽德斯投入了大量資源培養他，因此即便維斯塔潘2026年可用，他們在短短一年內就放棄安東內利的可能性也微乎其微。
這意味著，如果維斯塔潘選擇在2026年離開紅牛，阿斯頓·馬丁可能是他為數不多的選擇之一——但考慮到該隊今年的低迷表現，這無疑將是一場豪賭。
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