長沙河西的萬家麗—雷鋒大道什么時候快速化改造？

前不久，岳麓區(qū)發(fā)布了總投資4000萬元的雷鋒大道岳麓段提質改造方案：

改造范圍：沿雷鋒大道南起岳麓大道，北至望城區(qū)界，是連接岳麓區(qū)與望城區(qū)的重要門戶人文大道。道路全長約 4.2km。標準段道路紅線寬 32.5m, 車道數為雙向六車道，兩側人行道寬 5m，中央分車帶寬 1.5m。周邊包含住宅區(qū)、辦公區(qū)、工業(yè)園、各類學校等。

建設內容：包括機動車道、慢行系統、城市家具、退縮空間、植物綠化、重要節(jié)點、管線工程、廣告整治等提質改造。新建車行道面層9152㎡、新建車行道基層11440㎡、新建墊層4576㎡、提質改造路面工程97000㎡、人行道提質8074.5㎡、建筑前區(qū)空間提質19630.5㎡、分車帶綠化12600㎡、綠化節(jié)點空間梳理15193㎡、重點打造岳麓大道交叉口5082㎡、雷鋒雕像前段3739㎡。

很多人覺得雷鋒大道終于改造了，可喜可賀。

但是仔細一想，好像又有哪里不對...

項目只涉及到岳麓段、不涉及到路面和車道拓寬、沒有提到快速化改造...

對，經過這么一改造，雷鋒大道岳麓段確實會變得更好看了，一改之前"鄉(xiāng)里別“的形象，沿線的土地和樓盤也更好賣了。

但是，雷鋒大道不僅僅只有岳麓段，還有望城段，望城段還更長，聚集的人口和車流更多，如果把雷鋒大道比喻成一條河流的話，那望城段就是這條河的上游，岳麓段是河流的下游。

通過上面這個地圖，我們可以清晰地看到，雷鋒大道這條河流的“集水區(qū)”主要在上游的望城段，包括雷鋒大道觀音巖片區(qū)沿線、永通大道沿線、黃金大道金星北沿線，沿線有新城國際花都、中糧北緯、金地自在城、澳海瀾庭、潤和紫郡、新華聯夢想城、恒大名都、富基世紀公園等多個大型小區(qū)，超30萬人口，數萬輛私家車。

這些人口絕大多數都是在中電軟件園、麓谷企業(yè)廣場、汽車西站、梅溪湖工作，在觀音巖和金星北置業(yè)居住。由于谷山和尖山的存在，望城南下連通岳麓的通道受到了限制，從東方紅路-金星北路超過6公里的區(qū)域內，只有雷鋒大道一條通道。

因此可以說，雷鋒大道岳麓段是觀音巖和金星北在麓谷上班群體上下班通勤的必經之路，偏偏這一段只有六車道，沒有輔道，堵車也成為必然。

僅僅只有這一條通道也就罷了，沿雷鋒大道規(guī)劃的地鐵13號線遙遙無期也罷了，多加幾條車道、路面整寬點，早點上馬提了N多年的雷鋒大道快速化改造總可以吧？

好家伙，快速化沒等來，岳麓區(qū)自己單干，把自己這段先美化美化，整容一下，好繼續(xù)賣地。車道不增加、路幅不加寬，堵車的問題依舊沒有解決...

就好像一條河的上游不堵，下游堵，下游不疏浚、拓寬河道，只是在河道兩邊種種花，種種草，美化美化...

有人說，雷鋒大道岳麓段美化美化總是好事，說明雷鋒大道總算被重視，有動靜了，也許快速化不遠了。

可是仔細想一想，岳麓這剛花了4000萬美化，過兩年又整快速化，意愿有多強？好，就算同意整快速化，那這4000萬花的是不是有點...到時候只能說，岳麓區(qū)真有錢...

人們不禁要問，雷鋒大道整體快速化為什么這么難？為什么不能統籌協調一步到位？

對于這一問題，近日，有熱心網友在市長信箱留言——【關于雷鋒大道快速化提質改造時間的咨詢和建設建議】，得到官方回復：

Q:

尊敬的市長：

我是長沙市望城區(qū)金山橋街道觀音湖社區(qū)的居民，我們這一片區(qū)有新城國際花都、金地三千府、中糧北緯、時代年華、大漢漢府漢園等多個大型小區(qū)，隨著房地產的開發(fā)建設和入住率的提高，居住人口和車流越來越多，居民絕大多數都在尖山、中電軟件園、麓谷、梅溪湖工作，由于尖山和谷山地形地勢的存在和阻隔，雷鋒大道是片區(qū)進出的必經之路，甚至可以說是唯一的一條通道。現在早晚高峰越來越擁堵，亟待改造，尤其是岳麓段。

道路建設需要未雨綢繆，提前規(guī)劃！

由于雷鋒大道片區(qū)通行的唯一性，南北方向沒有其他道路可以替代，即使是走東方紅路，現有的黃金大道也很窄很堵，而且路線繞得很遠。而人口和車流又是在與日俱增，雷鋒大道越早改造，對片區(qū)居民的出行影響越小！

如果雷鋒大道要2-3年后才動工改造，而這兩三年又是片區(qū)集中交房和入住的時期，人口和車流會是目前的2-3倍，到時候本來就不寬的道路還會因為道路施工占用一半或者全部封閉，堵車情況將不可想象！也將給片區(qū)居民的生活和工作造成嚴重的不便。

我也了解到早在幾年前雷鋒大道快速化改造就已經納入了湘江新區(qū)年度重點項目計劃，但是年年計劃，年年落空，沒有落實。

請問，雷鋒大道快速化改造遲遲沒有推進，建設次序靠后是原因是什么？是否有明確的最新建設計劃？

雷鋒大道是望城建設的最早的一條連通主城區(qū)的主干道，也是全國唯一一條以雷鋒命名的城市主干道，照理說應當盡早盡好地建設好。

由于雷鋒大道名稱的特殊性和地理位置的特殊性，個人建議雷鋒大道在快速化改造和提質改造的過程中，突出雷鋒主題和紅色主題，在雷鋒大道沿線結合具體條件建設若干雷鋒主題公園，雷鋒主題廣場，雷鋒文化驛站等，把雷鋒大道打造成長沙一條特色文化街區(qū)和一張靚麗名片。

A:市民：

您好，您的來信已收悉，經核實，現回復如下：

關于您反映的問題，雷鋒大道的提質改造已向區(qū)政府進行了匯報，相關工作正在調研中，具體提質改造時間要等上級的批示。

長沙市望城區(qū)園林綠化維護中心

有趣的是，由于雷鋒大道整體快速化涉及到望城和岳麓兩個區(qū)，提問人希望得到市一級層面的回應，最后前來回復的只是望城區(qū)，還是望城區(qū)的園林綠化部門，和岳麓區(qū)一樣不是交通路政部門。

所以，對的，雷鋒大道整體快速化就是這么難...

至于為什么這么難，問的人多了，或許就不難了。